本帖最后由 会唱歌的雨 于 2013-10-26 13:56 编辑
近日闲来无事,故偷上牛奶ID,上社区开一帖,以记录我的川藏行。 距离2012年夏天的川藏线骑行已经过去大半年了,没写过游记,这次就简单的总结一下这次骑行吧,川藏线的经历要写起来内容比较多,很多骑行的细节也不十分记得了,文笔不好的我就不再细细赘述。 哦,对了,我是寨主。
Chapter1:履行对自己的承诺,骑行川藏。 一年前,遇一贱人,经他诱惑,我搞了个自行车跟随着他。很简单,不为什么。我真的很喜欢。可能我比他更贪婪,可能也不是,他现在有了自己的自行车店。两人路不同吧。
我想走的更远,大概是因为都在看天涯各种奇葩贴。那里有着几乎所有骑行者都在秀的一个骑行圣地:西藏!于是,贱贱的,也成我的目标了。 在尚未失去一颗年轻的心的青春里,在某个合适的季节,骑上心爱的单车,穿越熙攘的人群,离开都市的嘈杂, 去那遥远的地方,欣赏沿途美丽的风光,呼吸扑面而来泥土的清香,惬意地驰骋在自由的天地里,用双脚去感受速度与力量,让自己的心情随着飞转的车轮而快乐,让自己的精神世界在单车走西藏的骑行中获得升华与欢畅,这种事情光是想着就很让人觉得美妙了。 毕业以后在家晃荡一年,基本都是跟一些朋友在骑车吧。其中还有很多经典的事呢。不提咯。之后进公司工作近一年,虽没突出表现但也没大错,工资虽不高但工作压力不算重,安安稳稳工作也挺好。甚至亲朋好友已经开始畅想寨主你好好工作,以后找个合适的女孩结婚生子,再在这里买套房子,安安稳稳也就差不多一辈子了。只是经常心里总有另一种声音在怂恿自己:人就活那么几十年,做你想做的事吧。 所以当初辞职骑行川藏,既没有果敢也没有豪气,而是在犹豫、彷徨和内疚中决定的。感谢父母虽然不是很赞同但也没反对,特别感谢哥哥跟朋友的支持,尤其是无论物质与精神都给予我大量支持的和平东方喜德盛单车店和游骑营的车友们。
记录之前 先来看看寨主西藏前后真容吧 (寨主略丑 且玻璃心,求轻喷)
西藏前~
在路上。。。所以说,西藏真的是一个很神奇的地方。我丑就比较无所谓咯~但是如果帅哥们想走川藏还是要慎重再慎重的。。。。。美女尤甚。。。
西藏后,刚回来和平,仍是黑炭一根。
最后是近照。。说多都是泪阿。。。
Chapter2:启程 6月28日走出公司大门的时候,心里装的不是解脱一切的轻松,也不是为即将到来的骑行的期待,而是一种很难说清的情绪,就像是宿醉醒来后头脑一片空白的那种感觉。 河源到成都坐火车一共29个小时,跟对面坐着的一晚上抱着二锅头喝的大爷聊了一路。我喜欢坐火车的原因就是在火车上总能遇到善谈的人,听别人的故事,你无须知道对方的身份、不必探究故事的真假,你只需听或者交流,你会感觉到温暖和安慰,即使对方只是客套或者无意的。很多数时候人碰到一个跟自己无关的人或者不损害到自己权益的人时,会表现出比平时更大的宽容和欣赏,这在无聊的乘车时期不正好是完美的消遣么?当然要提一下,29小时的坐票几乎要了我的命。尼玛不信你试试。反正我是信了 6月29日到了成都,出车站那时候看到遍地的单车、遍地的游客,那时候突然有了一种自由的感觉。入住骑行客栈直必达(好名字!亲,请用我们的客家话。),看到满墙的涂鸦、来来往往的单车和骑行客、背包客,恍然如梦,这TM是另一个世界么?
当然了,哥也要涂涂画画!不能输啊!
我在上面写了和平喜德盛 大家看看找不找得到~~
队伍从成都出发时是二十五人,网上组的一队,各种年龄各种职业,最小的17岁、最大的40多,反正差不多就是谁也不了解谁,不过谁在乎呢,都是奔向同一目的地的,有同样的梦想咱就是一路人。后来一路捡,后来达到30多人的队伍,最后一共多少人都分不清了。一路上,跟着一起骑的就是那么七个人。人物不再详细阐述吧 这次走的是川藏南线,318国道(说是国道,我宁愿是我们这里的乡道),起点在成都,终点在拉萨,按坊间的说法就是风景最美却也最难走的一条线。总路程约2200公里,预计28天左右骑完。途中要翻十几座海拔4000米以上的山,这个海拔4000多米是什么概念,这么说吧,你连走路都喘气,如果用力加速跑步或者登小土坡,你会喊一声我草,然后眼前一黑,这是高原缺氧后的头晕目眩。 这是全程路线图:
Chapter3:蜀境骑行(7月2日~7月14日)
第一天7月2日:成都----雅安,最有意义的一天。
7月2日开始从成都武侯祠出发,当时下着小雨,二十多人的队伍浩浩荡荡就出发了,有种“风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复返”的感觉。第一天的行程是150公里的平路+缓上坡,道路跟大多数的城市和国道一样,远途风景也没有什么特别。说有意义是因为终于要开始实现自己的一个梦想了,还有就是看着怀着同样目标的大堆队友时候,有新奇、期待和小小的激动,这一路将会发生什么事情呢?
第二天7月3日:雅安----新沟,最爱的路程之一。
这段路我喜欢,全程80多公里的缓上坡。雨过天未晴,两边山崖夹着奔腾的青衣江(雅江),狭窄的道路沿着青衣江蜿蜒而走,蒸腾的水汽弥漫在江面上,两岸苍翠。大雨过后的积水瀑布般从山崖裂缝倾泻到路面,骑着车从雨瀑中穿过,哟哟切克闹~ 。这段318国道因依山依江而建,车又多,所以很多地方路面已损坏,每次大货车经过的时候,把你挤的只能骑在山崖边,险象环生。一路上看到从山崖滚下来的石头横在路面,听说别队一兄弟的车被滚石砸到报废,幸好人没事。 由于昨天已经骑了一天,所以大家疲态渐露,大队伍零零散散拖了一路,算上其他队伍,上百人混骑在一起。一路上骑车的瞪着开车的,开车的瞪着骑车的,瞪着瞪着就到新沟了。因为有段时间没骑车,然后连续两天的长时间骑车,膝盖开始隐隐作痛,到了新沟的时候回房间,上个台阶都得用手把脚往上抬。回到房间翻开行李,感觉一个螺丝都是累赘,忍痛扔了几件东西,从此掀开一路扔东西的篇章。
第三天7月4日:新沟----二郎山----泸定,累!
新沟到泸定全程80多公路,其中50公里盘山陡坡,30公里急下坡。一出门就是大雨滂沱,穿着雨衣是外面下大雨,里面下小雨,穿也不是脱也不是。整个二郎山雨雾缭绕,山顶若隐若现,真乃仙境般。二郎山是川藏线爬的第一座山,异常累,蹬着蹬着感觉脚都不是自己的,麻木了,几公里就要歇一趟。路上开始看到很多人推车了,还有人累得直接睡在路旁。路上碰到好几个骑行的妹子,这时候你懂的,拼命蹬超过去,然后假装毫不费力,在妹子面前装逼要自然!其实腿累得感觉都已经断掉了。 登上二郎山,穿着湿透的衣服在雨中冷得发颤,穿过隧道,我擦,TM阳光普照!下坡不敢快,天天传来有人摔车的消息,刹车捏的自己心抖颤,老怕把刹车线捏断,还怕轮子突然脱掉,尼玛这里一摔出去就直接几百米的山底捡肉块了。下完坡也就是泸定县城了,大渡河汹涌却浑浊,泸定桥横跨大江,两岸是各种招揽游客的食肆和旅店。
第四天7月5日:泸定----康定,差点骑崩溃的一天。
其实到了泸定那时候自己大意了,因为有点热就脱了大衣,结果有点感冒。这几天就要往上攀了,高原感冒的严重性都懂的。当时心里一直挣扎着,难道出师未捷身先死?感冒会不会加重?会不会引发其它感染?明天是走是留?第二天起床时候发现感冒竟然好了,那时感觉自己又活过来一样。 这段路基本是上坡,每次转角都希望是下坡或者是平路,但每每都是转角还是坡,看不到尽头的坡,一路都是浩浩荡荡的推车队伍。骑到后面,腿上的肌肉酸麻的差不多都要跪了,口干得让人想到搁浅的鱼。以前一直赞同这个观点:没有终点的旅途是最好的,可以漫无目的走,可以随意停留。但很明显这是理想主义,在这段路上,正因为有了康定这个地点、有个地方在等着自己,你才会在烈日下埋头苦干、在双腿发颤时还能拼命往前蹬。
第五天7月6日:康定----折多塘村,初遇高原。
这段路只有二十多公里,但海拔一直上升。初遇高原,骑车太费力了,呼吸急促,双脚飘忽。路上碰到几个骑行的女生,面色凝重又坚毅,汗水湿透衣服,骑的各种龟速,但就是没放弃。这种情况下,尽管自己再累,又有什么理由放弃?拼老命蹬吧。 从康定开始,藏式风格越来越明显:经幡、白塔、玛尼堆等等。折多塘村是藏族民居,藏民比较高大,女性脸上有明显的高原红,汉语说的挺纠结,虽说现在汉化严重,但还有一些人穿着传统藏服。折多塘海拔三千左右,植被已经是灌木了,风吹过来是干冷的,阳光下很容易被晒伤。站在山上看着静谧的小村庄,有种时间静止的感觉。 今天出现高原反应,头晕、气喘、乏力,该有的症状一个都没落下。
第六天7月7日:折多塘村----新都桥,这才是天空蓝。
这段路程80多公里,因风传山上有劫匪,所以一百多人抱团上山。第一次爬高原的山,虽累但也算顺利。山顶光秃秃,垭口除了草甸,只有白塔和经幡,下山是缓缓的坡,靠近新都桥的时候,天空蓝的非常清澈,路两边是开着零星小花的大片草地,牦牛、绵羊悠闲地散落其中。骑着车哼起了《张三的歌》,突然TM有种想哭的感觉。
“我要带你到处去飞翔
走遍世界各地去观赏
没有烦恼没有那悲伤
自由自在身心多开朗
忘掉痛苦忘掉那地方
我们一起启程去流浪
虽然没有华厦美衣裳
但是心里充满着希望
我们要飞到那遥远地方看一看
这世界并非那么凄凉
我们要飞到那遥远地方望一望
这世界还是一片的光亮
……”
第七天7月8日:新都桥停留休整1天,不想动。
为了适应高反,小队在新都桥休息1天。来之前就知道新都桥是令人神往的“摄影天堂”,话说这里言过其实,并没有传说中的那么美,但就是让你感觉安逸。头晕晕的坐在房子外的沙发上晒着太阳,海拔3600米的地方,就如冬日午后的太阳,冷暖适宜,舒服的动都不想动。没有了工作压力,没有了日常琐事的烦恼,大脑放空,晒着太阳,那种感觉你懂的。 这里完全是因为旅游路线而发展起来的,路两边都是藏民开的家庭旅馆。往前走是镇子,稀烂的路、无序的建筑规划、杂乱的人群,令镇子看起来乌烟瘴气。走在镇子上,路人的目光会让你感觉到自己异客闯异乡的突兀。街上的康巴汉子高大威猛,皮肤黝黑,有些留着长发,用红布巾扎在头上,很是威风。拉客司机一碰到骑车的人就用生涩的汉语喊:搭车要不要?塔公草原!
第八天 7月9日:新都桥----雅江 告别新都桥,崩溃至雅江!
出了新都桥镇,一路的风景是美得不可胜收。但是这一切只是表象,骑了没多久,恶梦就开始了。从新都桥镇上一公里后开始到很远的地方,一直都是烂路了。今天等待着我们去翻越征服的将是海拔4412米的高尔寺山,高尔寺山后一路都是下坡的烂路。那段路是最大尘土的,路上呼吸不了,都是泥土。路上只要一部大卡车经过就是能见度不超过7米范围了,好崩溃。烂路开始摧毁着我们的意志,但我们只能不停地蹬着。 骑完了27km的缓下坡,又迎来40km的大下坡。嗯,不要认为这个很爽,因为全是土路和烂石子路,所以下坡不被颠死也差不多蛋(和谐)碎了。爬坡累的要死就不说了,下坡时捏刹车捏的手都发酸。不知道骑行的朋友们有没有过这种感觉,明明很爽的一段大长下坡路,却颠得你想吐,放刹车冲下去?别多想,费力地捏着车闸就对了。这一路我觉得都要被颠得脑震荡了。 离雅江还有15公里的时候下起了倾盆大雨,感谢上天的贴心!吃了一路的灰尘结果来一场雨给我们洗尘,尘没洗成,身上倒是挂满了泥,心情郁闷得很。最后终于在晚上8点到达了雅江县城。那一刻的雅江县城是如此的迷人,但这时我们已经形如乞丐般落魄,根本无心再发什么感慨,赶紧换掉脏衣服睡上一觉才是正事。 好不容易找到了旅店,洗好了澡,大家都坐在一起讨论:明天,走还是搭车。关于搭车呢,到了那种情况下,就真的是没有什么丢脸不丢脸吧,只有自己才有体会。讨论结束,我跟剩下的两个队友想继续坚持一下,其他人则是选择搭车。 低头骑车吃灰,抬头淋雨挂泥。这便是崩溃第一天最真实的写照。
第九天 7月10日:雅江——112道班 后悔和无奈
早上起来,告别队友,我们三人继续骑了。刚出县城,便是爬坡,爬坡倒不怕,可怕的爬泥巴路,这真是一段闻所未闻、见所未见的路,而且烂路持续17公里,这滋味不是一般的难受!一路大车、小车,任何车都堵了。心理想,这要是塌方,估计要死一堆了。在雅江的某桥上,武警扛着冲锋枪把守着,因为一个地方一个检查站吧。那边的情况,大家都懂的。骑了一路发现几乎很少骑行者继续前行了。这么说吧,十个人中就有八个人搭车去了。其实现在想起来也觉得搭车才是明智的。
上坡结束就是剪子弯山,这20公里,我们骑到下午才TM的结束。苦不堪言,推过,扛过,甚至都要把自行车扔掉了。这路真的有这么烂,大车都是用部队的堆土机从后面帮推的。到了剪子弯山就好一点了,有些小下坡但依旧是泥泞。这段路没有多少图片,因为大家都没有精力去拍了。据说剪子弯山隧道2013年修好,后来骑行的朋友们,估计可以直接走隧道而不必骑行到山顶了,同样的,也不会有那种艰难爬到山顶、享受登顶后的快感了!
今天只骑行了50公里,因为路况实在太差,晚上入住112道班。(川藏公路上设置了很多的道班,作为养路工人的营地)讨了一块地方住下,住的是工人们的厨房。条件是相当D艰苦,那儿无电无信号,心里很是不安的住下了。洗澡跟洗衣服?不要在意这些细节。
注定是艰难的这个晚上还下了冰雹,冻坏了。这一整天的想法都是后悔和无奈,后悔自己不跟着大部队搭车走,无奈要骑这样的烂路。
第十天 7月11日:112道班——158道班——理塘
从112道班出来,便是烂路,这些我们都已经麻木了。不过由于出发的早,身边的风景真的非常棒!骑行在天路,蓝天白云触手可及。忽略烂路的话,确实有一种身处天堂的感觉。随着路的延续,路况是越来越差,泥巴黏在车轮上。骑了十多公里,一队友发现钱包放在112道班了,无奈得很却又没办法,在那边没有身份证是很危险的。于是停下来想办法把车子的泥巴弄下来顺便也休息下吧。
我们休息的时候远处反方向驶来了一辆皮卡,车主是个汉人,很好说话。明白了情况之后皮卡车主好心告诉我们说:“一直到理塘都是这样的路了,要不载你们回112道班你们租一部车搭过去吧。”即使心里无比想搭车,但是好像说服不了自己,所以就只是队友跟自行车回去了。虽然只是十几公里,但是我们花了好多个小时才骑完十几公里的,所以不能等,我们继续往前骑,队伍变成两个人了。
眼看着158就在不远处了,可是陆陆续续翻了几个无名小山后158还是在不远处。骑着骑着都没感觉了,就是想家,很想家。眼泪都流出来了,真的哭了。但是下雨,没人知道你哭。后面休息的时候吃了个大饼,又不情愿的爬起继续骑,后面一声响,货架断了。很好很好,我期待的事出现了。停下来检查发现是不是货架而是链条断了,这样我也没办法骑啦,剩下一个队友,他死都不肯坐车啊,我死都要搭车啊,因为我怂了。但是他又不能抛弃我,所以最后他跟我一起推到158道班。
到达158道班 这个道班比起112一切都好多了。今晚在这里住宿!这一天链条断了,我崩溃了。其实链条不是主要,第二天还有四十多公里就到理塘了,随便修一下估计能凑合着骑的。但是我真的崩溃了。然后两人商量 ,我说我今晚就拦车去理塘,跟他们几个汇合(因为前面塌方死人,他们也停留了好几天了)。决定了之后,我就搭车啦。不为什么,有种遗憾叫搭车。我一直不愿意承认自己搭车。感觉不是全程骑完不好听。但是当时心里。嗯。。。
四十多公里,与几个路上的人拼车,一共六人一人一百。上车看看他们的车,有前叉变形的,有车架断了的,也有后拨货架断了的。而我我只是断链条,小小鄙视自己。坐车也走了快三个小时,一路颠婆,中途还时不时要下来推车什么的。晚上十一点到了理塘,看到了他们,不由的心生愧疚,自己始终没办法坚持下来。
理塘挤满了人,都是因为塌方,不准走。我跟队友们到了一个叫国富大酒店的地方住下了。不要看这个酒店听起来很牛逼的样子,其实住进去还不是一个鸟样。墙上各种后悔什么的字啊涂涂画画的,也是我的心声阿。
洗完澡身体终于缓过来些了....舒服死了的感觉。一下子就睡着了,都没来得及跟队友说路上的情况。
第十一天 7月12日:理塘——世界最高城市
这一天逛理塘,理塘县是一个风景秀丽、人杰地灵的地方,被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。超市、银行、网吧、宾馆、邮局等应有尽有,完全具备了一座城市的基本规模。但是这个地方很乱,一个师的兵力在这边驻守。你怕么,反正我很怕,有些东西不知道该说不该说,反正就是很乱很乱。整个县城都有一种说不出来的气息,让人不自在。由于前面塌方导致人们都聚集在一起了,给了商家赚钱的好机会。床位、包子大饼鸡蛋什么的都翻倍加钱。
看过了理塘的长青春科尔寺,气息更为压抑不自在,一下就溜出来了。
下午五点多,最后一位的队友过来了。成我们崇拜的对象了,真的很牛逼阿。下午有消息说塌方清通了,大家就问他要不要继续休息,他说接着骑,他没事。草,我是做不到了。
晚上腐败了一餐,跟队友们打了牌,打牌的时候讨论了关于明天是直接杀到巴塘还是中途住下后天再到巴塘的问题。因为到巴塘要经过一个据说是打劫最猖狂的地方——海子山,经常能听到骑友在这段路上被打劫的传闻。这一路段不仅危险而且路途遥远,没有记错的话应该是有180公里这样。高原负重骑行180公里可不是过家家的,毕竟那里还是未知的路况。况且夜骑太危险,那边晚上藏獒不栓,你怕么。出于对种种问题的综合考虑,大家最后还是决定中途住下。计划好了大家就收拾东西睡下了,对明天的骑行一半期待一半紧张吧。
第十二天 7月13日:理塘——海子山下 八一红旗飘在稻城古冰帽
早上七点就起了,磨蹭到九点才出发。一路颠簸,虽也起起伏伏但没有之前的那般崩溃,非但如此,反而感觉开始轻松起来了。
其实一路都有很多小孩跟你招呼着“扎西德勒”,但是这段路略不同。这边的小孩,拿棍子往你轮框上捅,逼你停车抢你东西。对此早有所闻,所以早早把相机什么的都裹得死死的。防雨罩盖上,买了一斤糖妥妥的。有小孩的地方就有糖,哈哈,一路撒糖。那边的小朋友其实也没那么坏啦,有些会帮你推车什么的,当然前提是得有好处,不然拽下来。而且小孩攻击你你是不能还手的,因为他们后面有人,真把大人搞过来就完了。惹不起的只能躲了。 一路欢喜,哼着小曲悠悠看草原,跟牦牛一起享受这这块大地,到了无人的地方你大声放肆,这种感觉真的超棒。好吧各位,一路还算轻松的我们到海子山下了,用小学生的话来说就是“这里太美了,绿油油的小草和五颜六色的花,可缤纷了,像草原铺了一片色彩斑斓的地毯。”语言贫乏,形容不出来有多美,但是我知道,这辈子都不会忘。
我们在所波大叔家落脚,这是海子山脚下的一个老师家庭。所波大叔人特别好,对我们也特别信任。我们一帮人住的是一个大通铺。什么是大通铺?大概就是几十人睡一房间,大家自行想象吧。。。洗澡洗衣服和要不要脱衣服睡觉……请大家不要在意这些细节……一晚五十块。包吃。一个青菜一个青椒肉丝。没了。青菜难啊贵啊,所以都是一些快要死了发黄了的青菜。真不是老板不行,而是这边确实都这样。
所波大叔家周围是放牧区,一公里处有一个温泉,大叔说可以去洗澡放松。一公里看上去好近,但是在半山腰上,所以短短一千米也走的我们喘不过气来。到了那里,有七八个康巴汉子嚷着藏曲奔腾过来,用生硬的普通话说“一起死一起死。”好吧,是一起洗。我们赶紧把大衣穿上,回答道“你们先死。”我们为什么不一起洗?嗯,一共就不到五平方的天然温泉,去啊,你去啊。
当时有两名心急的队友下去了。我不知道他们是怎么过来的...反正我是做不到了(对了 现在还是很好奇,为什么时不时的到某些地方会有这些温泉,而且水温还是刚好的。还都是半山腰上。)我们就坐在远处聊天,静候他们出来,还好,他们还蛮快的。到我们进去的时候,一潭污水...反而羡慕那两位先一起洗的了。失望而归的我们躺在草原上闲聊,漫漫长夜将要逝去。
第十三天 7月14日 海子山——巴塘:有惊无险的一天
早上告别所波大叔,大叔在门口一个个的收钱呢,你想不告别都难。啥?逃住宿费?小心藏獒。好了开个玩笑哈哈哈。
去海子山的路相对平缓,路况也不错。我们继续着无聊的骑行,现在想起来一点都不无聊好么。因为要翻海子山呀,怕死了打劫好么。这天主题是担惊受怕才对。
早上下了细雨,这已经算不上什么了,所以照常出发。多多少少还是有些影响路况的,这边还不是水泥路了,当时的情况用拖泥带水这个词的字面意思来形容真的就再合适不过了。所以下雨不好。不过单轮景色,这场景我喜欢~~有一种“行走于风雨漂泊”的壮丽之美和“谈笑于大浪淘沙”淡然之意。于是,故作潇洒之意,咱不着急~海子山走起嘞~
翻上海子山,海拔真的太高了,呼吸相当困难,即使是很小的坡度,骑起来也是气喘吁吁的。但是对这些好像已经比较麻木了,不会太觉得痛苦,只要不跟这座山急。
在山上相机不敢拿出来也不敢嚣张,怕死了前前后后来一堆人马围住我们。匆忙下山,一路下坡杀到巴塘,这边比理塘好多了。汉人也多了,原因不明,而且温和多了的感觉。
在旅馆洗了澡出城逛了圈,买了点干粮和水果就回来睡下了。半夜好心的旅馆老板把我们叫醒,在我们起不来的情况下。迷迷糊糊地只知道自己当时拒绝了他,眼睛都打不开了仍是没办法拒绝,他说这边的规矩是这样的不能不喝。两点多阿,叫我们起来喝青稞酒。还在床上,直接闯进房间来叫我们喝。哎,当时确实是有很崩溃,不过现在想起来倒是觉得挺好笑。喝了一口,比黄酒好喝,感觉其实还是不错的。大概是三更半夜的原因,一喝完我便接着躺下了,其他队友发生什么事,不太清楚。
写到这里四川境内的骑行就结束啦 帖子在三楼正式进入西藏部分的骑行 一拖再拖就更了好久阿 谢谢大家一直以来的关注 and 希望大家继续关注~ |