我们是到一个叫大围的地方吃饭,说是那里的烧乳鸽出名.香港其实是一个很小的地方,我们不够一小时车程就到了,当中还要过海啊遂道的.面对朋友一家的盛宴,我却没有什么胃口,这一天也许太颠簸了,当时只想早些回酒店休息...
同事是帮我们订了荃湾酒店,因她也是住荃湾,这样方便送我们.主要在酒店附近也有直通巴士到皇岗及到惠州.细心周到啊,在这里真的好好谢谢我那亲爱的香港同事.
吃过晚饭,时候也不早了,我们告别朋友,就回去了,途中,同事说,不如带你们看看青马大桥,反正是途经不用特别兜路的.我们当然是....同意啦.
青马大桥(Tsing Ma Bridge),是配合香港国际机场(赤蜡角机场)而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建,历时五年竣工,造价71.44亿港元。青马大桥横跨青衣岛及马湾,桥身总长度2,200米,主跨长度1,377米,离海面高62米,青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录外,包括青马大桥在内的「机场核心计划」还于1999年荣获美国建筑界权威及编辑选为“二十世纪十大建筑成就奖 Top 10 Construction Achievements of the 20th Century”得主之一,并与英法海峡隧道、三藩市金门大桥、艾森豪威尔州际和国防公路系统、纽约帝国大厦、科罗拉多胡佛水坝、巴拿马运河、悉尼歌剧院、埃及阿斯旺水坝工程及纽约世界贸易中心同享殊荣(网上摘录)
来到一个较少车辆来往的转角处,我们将车泊好后就横过马路寻找更好的拍摄点,不想海风比山风更冷啊,不一会,我就直呼顶不顺,回去吧,回去吧,更何况,我们用栏杆权当三脚架所拍出的PP简直是麻麻。