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楼主: 冰芯

[驴行游记] 中秋--武汉、宜昌三峡、荆州古城

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 楼主| 发表于 2010-9-28 08:57:33 | 显示全部楼层
强烈建议冰芯MM把自己的靓照放到第一楼
爱之旋 发表于 2010-9-27 22:47

冰冰的相片有的,但不是靓照也不在第一楼,慢慢等吧
 楼主| 发表于 2010-9-28 08:58:01 | 显示全部楼层
她可是下了苦功夫!拜师学艺啊!
Davis_chen 发表于 2010-9-27 22:47

这你都知道的
 楼主| 发表于 2010-9-28 08:59:42 | 显示全部楼层
顶冰姑娘~再接再励~哥撑你到武汉
我的绝 发表于 2010-9-27 23:42
高铁好坐舒服,上次我去长沙也是坐高铁过去全程3个小时就够了
xiaozhu 发表于 2010-9-28 02:53
美女楼主再爆PP.还没看够呢.
Amy3 发表于 2010-9-28 08:22

呵呵,高铁是蛮快的,睡一觉就到了
 楼主| 发表于 2010-9-28 09:00:41 | 显示全部楼层
没了??这么少...
hyx1 发表于 2010-9-28 08:27
還沒坐過動車,不知還有無機會再去一趟湖北.有機會一定要坐動車了.
武汉應該蠻多地方可以去玩的,估計冰mm ...
yuanlan 发表于 2010-9-28 08:52

是的
包坐车只有5天时间
好多景点没时间去
 楼主| 发表于 2010-9-28 09:01:10 | 显示全部楼层

9月23日

本帖最后由 冰芯 于 2010-9-29 21:16 编辑

坐在15楼的窗户上看长江,感觉真不错


长江一桥(天公不作美,刚下过雨,龟山看不清楚)
大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在 万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。1955年9月1日兴建,武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥,全长1670米,正桥部分为1156术,两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米,可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道,下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中,工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法,是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。
武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中,米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象; 35米高的桥台耸立在两岸,给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。(来自百度)








遥望黄鹤楼(江的那一边...)

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发表于 2010-9-28 09:06:52 | 显示全部楼层
好玩吗?
发表于 2010-9-28 09:11:09 | 显示全部楼层
今天第一顶,期待MM靓照
发表于 2010-9-28 09:42:23 | 显示全部楼层
回复 23# 冰芯


    高铁还没坐过呢.
 楼主| 发表于 2010-9-28 09:47:50 | 显示全部楼层
好玩吗?
星空 发表于 2010-9-28 09:06

不好玩
 楼主| 发表于 2010-9-28 09:48:58 | 显示全部楼层
今天第一顶,期待MM靓照
楓葉 发表于 2010-9-28 09:11


要顶到100楼了就有了
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