和平火车站的客货运业务的去留?

abc123

瞎说。。别这样想。。。你以为大站想在那就在那的？广梅汕铁路经过和平县不？？和平完全就没必要设火车站的。。上不到1个小时有个二级站（定南站）下有广梅汕跟京九线的交汇点的龙川站，再下点又是一个二级站，河源站，这些站都离和平不远。。在和平设站简直就是浪费资源。。

据说当初京九线就压根不打算经过和平县城的。。是和平县大贪官黄XX上北京争取的。。书上说一位农村一个大娘拿熟鸡蛋找到他。。要他上北京跟领导好好说。。。争取经过和平县，，前面的有点可信。。后面的gcd一贯的虚假的宣传我是完全不信。。


ps：拜托各位认认真真考虑问题好不。。考虑全面点。。不要因为一、两个不好的而攻击乃至扇风。。进而一概否定政府的做法。。谢谢！！

wei-km

我家就在火车站边上，觉得没有多少人会座车

益品

原帖由 abc123 于 2009-6-1 11:45 发表
为何不发到河源呢？？大学毕业那会就是火车拉到河源

发到河源就没意思了.直接发到和平才好.其实多转站也可能发到和平的.但时间等不了.茶叶也会碎很多........

等人

每次去火車站,基本都是去打球的..二樓候車室就是羽毛球場..

wenzi

和平火车站已衰落了，站前的杂草都长人头高
只有货场才有些零星业务，运些黄豆、玉米啥的

崖系和平人

有还是比没有强，也许三五十年后，用的上

兄弟姐妹

没了就一点希望都没有了，以后可能有钱都开不了，

tx5630

其实很多的时候也和政府有关系的
这些都有必要要政府干涉的
或者提点意见
定南不比和平大吧
可是那里的货场不是生意蛮好的吗？
在看看和平
连平的矿都是拉到定南去办理货运的
为什么
一个是价钱的问题
其次不能说政府没有责任
在说说客运
定南定的车至少是三对
就是上北京和下广州的车一同6趟
在看看和平
北上的就只有1436东莞东到安徽阜阳的
好有深圳西到信阳的
要是下广州就只有1436
算起来才一对半的客车
为什么会这样和政府也是很大关系的 2000年的时候和平停的车比定南还要多
可是现在。。。。
很大一部分是政府没有提出要求
要是政府提出在和平停多几趟车
广铁，铁道部是完全可以考虑的
这是也考虑到民众的出行问题。

[ 本帖最后由 tx5630 于 2009-6-2 18:07 编辑 ]

盖世英雄

火车站的去留也不光是政府的责任，和平人北上的应该很少，到广州、深圳大家都觉得坐快巴安全、快捷，而且沿途各站随叫随停，坐火车还要转车，没有足够的客流量和货运维持成本当然会关闭了，

[ 本帖最后由 盖世英雄 于 2009-6-2 22:43 编辑 ]

wenzi

和平火车站的衰落主要是和平的外来人口太少了，如果工厂多起来了，火车站肯定还会兴旺起来的