（已更新完）川藏纪实，2012-----我的骑行之路，游骑营小周。总结在16页158楼

会唱歌的雨

近日闲来无事，故偷上牛奶ID，上社区开一帖，以记录我的川藏行。

距离2012年夏天的川藏线骑行已经过去大半年了，没写过游记，这次就简单的总结一下这次骑行吧，川藏线的经历要写起来内容比较多，很多骑行的细节也不十分记得了，文笔不好的我就不再细细赘述。

哦，对了，我是寨主。

Chapter1：履行对自己的承诺，骑行川藏。

      一年前，遇一贱人，经他诱惑，我搞了个自行车跟随着他。很简单，不为什么。我真的很喜欢。可能我比他更贪婪，可能也不是，他现在有了自己的自行车店。两人路不同吧。

      我想走的更远，大概是因为都在看天涯各种奇葩贴。那里有着几乎所有骑行者都在秀的一个骑行圣地：西藏!于是，贱贱的，也成我的目标了。

      在尚未失去一颗年轻的心的青春里，在某个合适的季节，骑上心爱的单车，穿越熙攘的人群，离开都市的嘈杂, 去那遥远的地方，欣赏沿途美丽的风光，呼吸扑面而来泥土的清香，惬意地驰骋在自由的天地里，用双脚去感受速度与力量，让自己的心情随着飞转的车轮而快乐，让自己的精神世界在单车走西藏的骑行中获得升华与欢畅，这种事情光是想着就很让人觉得美妙了。

      毕业以后在家晃荡一年，基本都是跟一些朋友在骑车吧。其中还有很多经典的事呢。不提咯。之后进公司工作近一年，虽没突出表现但也没大错，工资虽不高但工作压力不算重，安安稳稳工作也挺好。甚至亲朋好友已经开始畅想寨主你好好工作，以后找个合适的女孩结婚生子，再在这里买套房子，安安稳稳也就差不多一辈子了。只是经常心里总有另一种声音在怂恿自己：人就活那么几十年，做你想做的事吧。

      所以当初辞职骑行川藏，既没有果敢也没有豪气，而是在犹豫、彷徨和内疚中决定的。感谢父母虽然不是很赞同但也没反对，特别感谢哥哥跟朋友的支持，尤其是无论物质与精神都给予我大量支持的和平东方喜德盛单车店和游骑营的车友们。

      记录之前 先来看看寨主西藏前后真容吧 （寨主略丑 且玻璃心，求轻喷）

西藏前~

在路上。。。所以说，西藏真的是一个很神奇的地方。我丑就比较无所谓咯~但是如果帅哥们想走川藏还是要慎重再慎重的。。。。。美女尤甚。。。

西藏后，刚回来和平，仍是黑炭一根。

最后是近照。。说多都是泪阿。。。

Chapter2：启程

      6月28日走出公司大门的时候，心里装的不是解脱一切的轻松，也不是为即将到来的骑行的期待，而是一种很难说清的情绪，就像是宿醉醒来后头脑一片空白的那种感觉。

      河源到成都坐火车一共29个小时，跟对面坐着的一晚上抱着二锅头喝的大爷聊了一路。我喜欢坐火车的原因就是在火车上总能遇到善谈的人，听别人的故事，你无须知道对方的身份、不必探究故事的真假，你只需听或者交流，你会感觉到温暖和安慰，即使对方只是客套或者无意的。很多数时候人碰到一个跟自己无关的人或者不损害到自己权益的人时，会表现出比平时更大的宽容和欣赏，这在无聊的乘车时期不正好是完美的消遣么？当然要提一下，29小时的坐票几乎要了我的命。尼玛不信你试试。反正我是信了

      6月29日到了成都，出车站那时候看到遍地的单车、遍地的游客，那时候突然有了一种自由的感觉。入住骑行客栈直必达（好名字！亲，请用我们的客家话。），看到满墙的涂鸦、来来往往的单车和骑行客、背包客，恍然如梦，这TM是另一个世界么？

当然了，哥也要涂涂画画！不能输啊！

我在上面写了和平喜德盛 大家看看找不找得到~~

      队伍从成都出发时是二十五人，网上组的一队，各种年龄各种职业，最小的17岁、最大的40多，反正差不多就是谁也不了解谁，不过谁在乎呢，都是奔向同一目的地的，有同样的梦想咱就是一路人。后来一路捡，后来达到30多人的队伍，最后一共多少人都分不清了。一路上，跟着一起骑的就是那么七个人。人物不再详细阐述吧

这次走的是川藏南线，318国道（说是国道，我宁愿是我们这里的乡道），起点在成都，终点在拉萨，按坊间的说法就是风景最美却也最难走的一条线。总路程约2200公里，预计28天左右骑完。途中要翻十几座海拔4000米以上的山，这个海拔4000多米是什么概念，这么说吧，你连走路都喘气，如果用力加速跑步或者登小土坡，你会喊一声我草，然后眼前一黑，这是高原缺氧后的头晕目眩。

      这是全程路线图：

Chapter3：蜀境骑行（7月2日~7月14日）

第一天7月2日：成都----雅安，最有意义的一天。

      7月2日开始从成都武侯祠出发，当时下着小雨，二十多人的队伍浩浩荡荡就出发了，有种“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返”的感觉。第一天的行程是150公里的平路+缓上坡，道路跟大多数的城市和国道一样，远途风景也没有什么特别。说有意义是因为终于要开始实现自己的一个梦想了，还有就是看着怀着同样目标的大堆队友时候，有新奇、期待和小小的激动，这一路将会发生什么事情呢？

第二天7月3日：雅安----新沟，最爱的路程之一。

      这段路我喜欢，全程80多公里的缓上坡。雨过天未晴，两边山崖夹着奔腾的青衣江（雅江），狭窄的道路沿着青衣江蜿蜒而走，蒸腾的水汽弥漫在江面上，两岸苍翠。大雨过后的积水瀑布般从山崖裂缝倾泻到路面，骑着车从雨瀑中穿过，哟哟切克闹~ 。这段318国道因依山依江而建，车又多，所以很多地方路面已损坏，每次大货车经过的时候，把你挤的只能骑在山崖边，险象环生。一路上看到从山崖滚下来的石头横在路面，听说别队一兄弟的车被滚石砸到报废，幸好人没事。

      由于昨天已经骑了一天，所以大家疲态渐露，大队伍零零散散拖了一路，算上其他队伍，上百人混骑在一起。一路上骑车的瞪着开车的，开车的瞪着骑车的，瞪着瞪着就到新沟了。因为有段时间没骑车，然后连续两天的长时间骑车，膝盖开始隐隐作痛，到了新沟的时候回房间，上个台阶都得用手把脚往上抬。回到房间翻开行李，感觉一个螺丝都是累赘，忍痛扔了几件东西，从此掀开一路扔东西的篇章。

第三天7月4日：新沟----二郎山----泸定，累！

       新沟到泸定全程80多公路，其中50公里盘山陡坡，30公里急下坡。一出门就是大雨滂沱，穿着雨衣是外面下大雨，里面下小雨，穿也不是脱也不是。整个二郎山雨雾缭绕，山顶若隐若现，真乃仙境般。二郎山是川藏线爬的第一座山，异常累，蹬着蹬着感觉脚都不是自己的，麻木了，几公里就要歇一趟。路上开始看到很多人推车了，还有人累得直接睡在路旁。路上碰到好几个骑行的妹子，这时候你懂的，拼命蹬超过去，然后假装毫不费力，在妹子面前装逼要自然！其实腿累得感觉都已经断掉了。

       登上二郎山，穿着湿透的衣服在雨中冷得发颤，穿过隧道，我擦，TM阳光普照！下坡不敢快，天天传来有人摔车的消息，刹车捏的自己心抖颤，老怕把刹车线捏断，还怕轮子突然脱掉，尼玛这里一摔出去就直接几百米的山底捡肉块了。下完坡也就是泸定县城了，大渡河汹涌却浑浊，泸定桥横跨大江，两岸是各种招揽游客的食肆和旅店。

第四天7月5日：泸定----康定，差点骑崩溃的一天。

       其实到了泸定那时候自己大意了，因为有点热就脱了大衣，结果有点感冒。这几天就要往上攀了，高原感冒的严重性都懂的。当时心里一直挣扎着，难道出师未捷身先死？感冒会不会加重？会不会引发其它感染？明天是走是留？第二天起床时候发现感冒竟然好了，那时感觉自己又活过来一样。

       这段路基本是上坡，每次转角都希望是下坡或者是平路，但每每都是转角还是坡，看不到尽头的坡，一路都是浩浩荡荡的推车队伍。骑到后面，腿上的肌肉酸麻的差不多都要跪了，口干得让人想到搁浅的鱼。以前一直赞同这个观点：没有终点的旅途是最好的，可以漫无目的走，可以随意停留。但很明显这是理想主义，在这段路上，正因为有了康定这个地点、有个地方在等着自己，你才会在烈日下埋头苦干、在双腿发颤时还能拼命往前蹬。

     

第五天7月6日：康定----折多塘村，初遇高原。

      这段路只有二十多公里，但海拔一直上升。初遇高原，骑车太费力了，呼吸急促，双脚飘忽。路上碰到几个骑行的女生，面色凝重又坚毅，汗水湿透衣服，骑的各种龟速，但就是没放弃。这种情况下，尽管自己再累，又有什么理由放弃？拼老命蹬吧。

      从康定开始，藏式风格越来越明显：经幡、白塔、玛尼堆等等。折多塘村是藏族民居，藏民比较高大，女性脸上有明显的高原红，汉语说的挺纠结，虽说现在汉化严重，但还有一些人穿着传统藏服。折多塘海拔三千左右，植被已经是灌木了，风吹过来是干冷的，阳光下很容易被晒伤。站在山上看着静谧的小村庄，有种时间静止的感觉。

      今天出现高原反应，头晕、气喘、乏力，该有的症状一个都没落下。

第六天7月7日：折多塘村----新都桥，这才是天空蓝。

　　这段路程80多公里，因风传山上有劫匪，所以一百多人抱团上山。第一次爬高原的山，虽累但也算顺利。山顶光秃秃，垭口除了草甸，只有白塔和经幡，下山是缓缓的坡，靠近新都桥的时候，天空蓝的非常清澈，路两边是开着零星小花的大片草地，牦牛、绵羊悠闲地散落其中。骑着车哼起了《张三的歌》，突然TM有种想哭的感觉。
　　“我要带你到处去飞翔
　　走遍世界各地去观赏
　　没有烦恼没有那悲伤
　　自由自在身心多开朗
　　忘掉痛苦忘掉那地方
　　我们一起启程去流浪
　　虽然没有华厦美衣裳
　　但是心里充满着希望
　　我们要飞到那遥远地方看一看
　　这世界并非那么凄凉
　　我们要飞到那遥远地方望一望
　　这世界还是一片的光亮
　　……”

第七天7月8日：新都桥停留休整1天，不想动。

       为了适应高反，小队在新都桥休息1天。来之前就知道新都桥是令人神往的“摄影天堂”，话说这里言过其实，并没有传说中的那么美，但就是让你感觉安逸。头晕晕的坐在房子外的沙发上晒着太阳，海拔3600米的地方，就如冬日午后的太阳，冷暖适宜，舒服的动都不想动。没有了工作压力，没有了日常琐事的烦恼，大脑放空，晒着太阳，那种感觉你懂的。

       这里完全是因为旅游路线而发展起来的，路两边都是藏民开的家庭旅馆。往前走是镇子，稀烂的路、无序的建筑规划、杂乱的人群，令镇子看起来乌烟瘴气。走在镇子上，路人的目光会让你感觉到自己异客闯异乡的突兀。街上的康巴汉子高大威猛，皮肤黝黑，有些留着长发，用红布巾扎在头上，很是威风。拉客司机一碰到骑车的人就用生涩的汉语喊：搭车要不要？塔公草原！

第八天 7月9日：新都桥----雅江  告别新都桥，崩溃至雅江！

       出了新都桥镇，一路的风景是美得不可胜收。但是这一切只是表象，骑了没多久，恶梦就开始了。从新都桥镇上一公里后开始到很远的地方，一直都是烂路了。今天等待着我们去翻越征服的将是海拔4412米的高尔寺山，高尔寺山后一路都是下坡的烂路。那段路是最大尘土的，路上呼吸不了，都是泥土。路上只要一部大卡车经过就是能见度不超过7米范围了，好崩溃。烂路开始摧毁着我们的意志，但我们只能不停地蹬着。

       骑完了27km的缓下坡，又迎来40km的大下坡。嗯，不要认为这个很爽，因为全是土路和烂石子路，所以下坡不被颠死也差不多蛋（和谐）碎了。爬坡累的要死就不说了，下坡时捏刹车捏的手都发酸。不知道骑行的朋友们有没有过这种感觉，明明很爽的一段大长下坡路，却颠得你想吐，放刹车冲下去？别多想，费力地捏着车闸就对了。这一路我觉得都要被颠得脑震荡了。

       离雅江还有15公里的时候下起了倾盆大雨，感谢上天的贴心！吃了一路的灰尘结果来一场雨给我们洗尘，尘没洗成，身上倒是挂满了泥，心情郁闷得很。最后终于在晚上8点到达了雅江县城。那一刻的雅江县城是如此的迷人，但这时我们已经形如乞丐般落魄，根本无心再发什么感慨，赶紧换掉脏衣服睡上一觉才是正事。

       好不容易找到了旅店，洗好了澡，大家都坐在一起讨论：明天，走还是搭车。关于搭车呢，到了那种情况下，就真的是没有什么丢脸不丢脸吧，只有自己才有体会。讨论结束，我跟剩下的两个队友想继续坚持一下，其他人则是选择搭车。

      低头骑车吃灰，抬头淋雨挂泥。这便是崩溃第一天最真实的写照。

第九天 7月10日：雅江——112道班 后悔和无奈

       早上起来，告别队友，我们三人继续骑了。刚出县城，便是爬坡，爬坡倒不怕，可怕的爬泥巴路，这真是一段闻所未闻、见所未见的路，而且烂路持续17公里，这滋味不是一般的难受！一路大车、小车，任何车都堵了。心理想，这要是塌方，估计要死一堆了。在雅江的某桥上，武警扛着冲锋枪把守着，因为一个地方一个检查站吧。那边的情况，大家都懂的。骑了一路发现几乎很少骑行者继续前行了。这么说吧，十个人中就有八个人搭车去了。其实现在想起来也觉得搭车才是明智的。
      上坡结束就是剪子弯山，这20公里，我们骑到下午才TM的结束。苦不堪言，推过，扛过，甚至都要把自行车扔掉了。这路真的有这么烂，大车都是用部队的堆土机从后面帮推的。到了剪子弯山就好一点了，有些小下坡但依旧是泥泞。这段路没有多少图片，因为大家都没有精力去拍了。据说剪子弯山隧道2013年修好，后来骑行的朋友们，估计可以直接走隧道而不必骑行到山顶了，同样的，也不会有那种艰难爬到山顶、享受登顶后的快感了！
       今天只骑行了50公里，因为路况实在太差，晚上入住112道班。（川藏公路上设置了很多的道班，作为养路工人的营地）讨了一块地方住下，住的是工人们的厨房。条件是相当D艰苦，那儿无电无信号，心里很是不安的住下了。洗澡跟洗衣服？不要在意这些细节。
       注定是艰难的这个晚上还下了冰雹，冻坏了。这一整天的想法都是后悔和无奈，后悔自己不跟着大部队搭车走，无奈要骑这样的烂路。



第十天 7月11日：112道班——158道班——理塘

       从112道班出来，便是烂路，这些我们都已经麻木了。不过由于出发的早，身边的风景真的非常棒！骑行在天路，蓝天白云触手可及。忽略烂路的话，确实有一种身处天堂的感觉。随着路的延续，路况是越来越差，泥巴黏在车轮上。骑了十多公里，一队友发现钱包放在112道班了，无奈得很却又没办法，在那边没有身份证是很危险的。于是停下来想办法把车子的泥巴弄下来顺便也休息下吧。
       我们休息的时候远处反方向驶来了一辆皮卡，车主是个汉人，很好说话。明白了情况之后皮卡车主好心告诉我们说：“一直到理塘都是这样的路了，要不载你们回112道班你们租一部车搭过去吧。”即使心里无比想搭车，但是好像说服不了自己，所以就只是队友跟自行车回去了。虽然只是十几公里，但是我们花了好多个小时才骑完十几公里的，所以不能等，我们继续往前骑，队伍变成两个人了。
      眼看着158就在不远处了，可是陆陆续续翻了几个无名小山后158还是在不远处。骑着骑着都没感觉了，就是想家，很想家。眼泪都流出来了，真的哭了。但是下雨，没人知道你哭。后面休息的时候吃了个大饼，又不情愿的爬起继续骑，后面一声响，货架断了。很好很好，我期待的事出现了。停下来检查发现是不是货架而是链条断了，这样我也没办法骑啦，剩下一个队友，他死都不肯坐车啊，我死都要搭车啊，因为我怂了。但是他又不能抛弃我，所以最后他跟我一起推到158道班。
       到达158道班 这个道班比起112一切都好多了。今晚在这里住宿！这一天链条断了，我崩溃了。其实链条不是主要，第二天还有四十多公里就到理塘了，随便修一下估计能凑合着骑的。但是我真的崩溃了。然后两人商量 ，我说我今晚就拦车去理塘，跟他们几个汇合（因为前面塌方死人，他们也停留了好几天了）。决定了之后，我就搭车啦。不为什么，有种遗憾叫搭车。我一直不愿意承认自己搭车。感觉不是全程骑完不好听。但是当时心里。嗯。。。
       四十多公里，与几个路上的人拼车，一共六人一人一百。上车看看他们的车，有前叉变形的，有车架断了的，也有后拨货架断了的。而我我只是断链条，小小鄙视自己。坐车也走了快三个小时，一路颠婆，中途还时不时要下来推车什么的。晚上十一点到了理塘，看到了他们，不由的心生愧疚，自己始终没办法坚持下来。
       理塘挤满了人，都是因为塌方，不准走。我跟队友们到了一个叫国富大酒店的地方住下了。不要看这个酒店听起来很牛逼的样子，其实住进去还不是一个鸟样。墙上各种后悔什么的字啊涂涂画画的，也是我的心声阿。
      洗完澡身体终于缓过来些了....舒服死了的感觉。一下子就睡着了，都没来得及跟队友说路上的情况。

第十一天 7月12日：理塘——世界最高城市
  
       这一天逛理塘，理塘县是一个风景秀丽、人杰地灵的地方，被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。超市、银行、网吧、宾馆、邮局等应有尽有，完全具备了一座城市的基本规模。但是这个地方很乱，一个师的兵力在这边驻守。你怕么，反正我很怕，有些东西不知道该说不该说，反正就是很乱很乱。整个县城都有一种说不出来的气息，让人不自在。由于前面塌方导致人们都聚集在一起了，给了商家赚钱的好机会。床位、包子大饼鸡蛋什么的都翻倍加钱。
       看过了理塘的长青春科尔寺，气息更为压抑不自在，一下就溜出来了。
       下午五点多，最后一位的队友过来了。成我们崇拜的对象了，真的很牛逼阿。下午有消息说塌方清通了，大家就问他要不要继续休息，他说接着骑，他没事。草，我是做不到了。
       晚上腐败了一餐，跟队友们打了牌，打牌的时候讨论了关于明天是直接杀到巴塘还是中途住下后天再到巴塘的问题。因为到巴塘要经过一个据说是打劫最猖狂的地方——海子山，经常能听到骑友在这段路上被打劫的传闻。这一路段不仅危险而且路途遥远，没有记错的话应该是有180公里这样。高原负重骑行180公里可不是过家家的，毕竟那里还是未知的路况。况且夜骑太危险，那边晚上藏獒不栓，你怕么。出于对种种问题的综合考虑，大家最后还是决定中途住下。计划好了大家就收拾东西睡下了，对明天的骑行一半期待一半紧张吧。

第十二天 7月13日：理塘——海子山下 八一红旗飘在稻城古冰帽

       早上七点就起了，磨蹭到九点才出发。一路颠簸，虽也起起伏伏但没有之前的那般崩溃，非但如此，反而感觉开始轻松起来了。
　　其实一路都有很多小孩跟你招呼着“扎西德勒”，但是这段路略不同。这边的小孩，拿棍子往你轮框上捅，逼你停车抢你东西。对此早有所闻，所以早早把相机什么的都裹得死死的。防雨罩盖上，买了一斤糖妥妥的。有小孩的地方就有糖，哈哈，一路撒糖。那边的小朋友其实也没那么坏啦，有些会帮你推车什么的，当然前提是得有好处，不然拽下来。而且小孩攻击你你是不能还手的，因为他们后面有人，真把大人搞过来就完了。惹不起的只能躲了。    一路欢喜，哼着小曲悠悠看草原，跟牦牛一起享受这这块大地，到了无人的地方你大声放肆，这种感觉真的超棒。好吧各位，一路还算轻松的我们到海子山下了，用小学生的话来说就是“这里太美了，绿油油的小草和五颜六色的花，可缤纷了，像草原铺了一片色彩斑斓的地毯。”语言贫乏，形容不出来有多美，但是我知道，这辈子都不会忘。
　　我们在所波大叔家落脚，这是海子山脚下的一个老师家庭。所波大叔人特别好，对我们也特别信任。我们一帮人住的是一个大通铺。什么是大通铺？大概就是几十人睡一房间，大家自行想象吧。。。洗澡洗衣服和要不要脱衣服睡觉……请大家不要在意这些细节……一晚五十块。包吃。一个青菜一个青椒肉丝。没了。青菜难啊贵啊，所以都是一些快要死了发黄了的青菜。真不是老板不行，而是这边确实都这样。
　　所波大叔家周围是放牧区，一公里处有一个温泉，大叔说可以去洗澡放松。一公里看上去好近，但是在半山腰上，所以短短一千米也走的我们喘不过气来。到了那里，有七八个康巴汉子嚷着藏曲奔腾过来，用生硬的普通话说“一起死一起死。”好吧，是一起洗。我们赶紧把大衣穿上，回答道“你们先死。”我们为什么不一起洗？嗯，一共就不到五平方的天然温泉，去啊，你去啊。
　　当时有两名心急的队友下去了。我不知道他们是怎么过来的...反正我是做不到了（对了 现在还是很好奇，为什么时不时的到某些地方会有这些温泉，而且水温还是刚好的。还都是半山腰上。）我们就坐在远处聊天，静候他们出来，还好，他们还蛮快的。到我们进去的时候，一潭污水...反而羡慕那两位先一起洗的了。失望而归的我们躺在草原上闲聊，漫漫长夜将要逝去。

第十三天 7月14日 海子山——巴塘：有惊无险的一天

　　早上告别所波大叔，大叔在门口一个个的收钱呢，你想不告别都难。啥？逃住宿费？小心藏獒。好了开个玩笑哈哈哈。
　　去海子山的路相对平缓，路况也不错。我们继续着无聊的骑行，现在想起来一点都不无聊好么。因为要翻海子山呀，怕死了打劫好么。这天主题是担惊受怕才对。
　　早上下了细雨，这已经算不上什么了，所以照常出发。多多少少还是有些影响路况的，这边还不是水泥路了，当时的情况用拖泥带水这个词的字面意思来形容真的就再合适不过了。所以下雨不好。不过单轮景色，这场景我喜欢~~有一种“行走于风雨漂泊”的壮丽之美和“谈笑于大浪淘沙”淡然之意。于是，故作潇洒之意，咱不着急~海子山走起嘞~
　　翻上海子山，海拔真的太高了，呼吸相当困难，即使是很小的坡度，骑起来也是气喘吁吁的。但是对这些好像已经比较麻木了，不会太觉得痛苦，只要不跟这座山急。
　　在山上相机不敢拿出来也不敢嚣张，怕死了前前后后来一堆人马围住我们。匆忙下山，一路下坡杀到巴塘，这边比理塘好多了。汉人也多了，原因不明，而且温和多了的感觉。
　　在旅馆洗了澡出城逛了圈，买了点干粮和水果就回来睡下了。半夜好心的旅馆老板把我们叫醒，在我们起不来的情况下。迷迷糊糊地只知道自己当时拒绝了他，眼睛都打不开了仍是没办法拒绝，他说这边的规矩是这样的不能不喝。两点多阿，叫我们起来喝青稞酒。还在床上，直接闯进房间来叫我们喝。哎，当时确实是有很崩溃，不过现在想起来倒是觉得挺好笑。喝了一口，比黄酒好喝，感觉其实还是不错的。大概是三更半夜的原因，一喝完我便接着躺下了，其他队友发生什么事，不太清楚。

写到这里四川境内的骑行就结束啦 帖子在三楼正式进入西藏部分的骑行 一拖再拖就更了好久阿 谢谢大家一直以来的关注 and 希望大家继续关注~

会唱歌的雨

在成都，锦里古街。







雅安 第一天到的地方  号称雨城  据说一年有十个月都是下雨的


这是后面的部队 他们晚上才到雅安 因为后面的那个是女生 后来 大概是因为各种速度不一样 所以第二天 队伍就散了

飞仙关镇——雅安庐山县的最南部。

路上遇到一个13岁的小男孩，他父亲带着他，相当了不起的小男子汉一枚~


出了雅安市区,就到了二郎山山下,传说中的茶马古道也就是从这里开始。
我们3号只到了二郎山山脚下，4号才是上二郎山。

二郎山的最高海拔3437米，在茶马古道上它不算是高海拔，但海拔不高，并不意味着容易通行。李太白说蜀道难的话，每一句都是二郎山的真实写照——“连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁”，“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”

到达情歌故乡——康定








刚刚开始爬折多山的时候——











新都桥上遇到的滑板少年

会唱歌的雨

Chapter 4：进入西藏界

第十四天 7月15日 巴塘——芒康：西藏我们来啦~

　　这天醒来背脊一凉一阵后怕，昨晚突然闯进来的老板请我们喝的如果是毒药的话，我们一帮人都噶屁了吧。。所幸还能看到今天的巴塘，不该带着性恶论看人的，于是，带上老板的祝福，继续上路了。
　　今天行程一百多公里，上午过金沙江大桥。看到西藏界三个字激动得很。过了关卡，尼玛爆胎了，我都觉着奇怪，果然人不能太得意忘形。不过无所谓啦，补胎很快的好伐，实在开心加激动，所以压根就没当一回事。
　　上午过于激动，大概是把激情都用得差不多了吧，毕竟这路该难走也还是难走。原因是前面有提及过的——塌方。即便路通了，但是一路啥情况大家都懂的，临时在半山腰开了条小道，也就算通了呗。一路都是坑坑洼洼的烂路，感觉超级不自在的说。最重要的是，我们今天绝望了，为啥呢？因为宗巴拉山挡在芒康的前面。这是一座全程碎石路的破山，坡长且陡。这种绝望，主要是被波尔川藏骑行攻略给欺骗了，攻略上说的可是只有几公里阿，这尼玛明显是快二十公里的路阿，总之失望死了，说绝望一点都不为过。路程让人绝望，碎石路也很让人绝望阿，这种路骑也不是推也不是，只要碾到小石子就会泄力，石头滚阿滚，力气都滚完了好么。就这样的路况快要骑行到拐弯处，一阵欣喜：终于快要到垭口了。结果到了拐弯处，更大的绝望来了：又是一条长坡。垭口，你在哪？
　　这时天色已经悄悄暗下来了，但是离垭口目测还有两三公里的距离。路边蒙古包放牧的藏民大概也看出了我们的疲惫，好心的邀请我们过去喝酥油茶，我们只是回应了他们一句“扎西德勒”就继续缓慢地向垭口前进，因为时间关系我们真的无法做过多停留。我们在每隔200米休息一次的情况下，终于是挨到了垭口。
　　到了垭口就解脱了，因为剩下的路都是下坡，即便是尘大得不行的烂泥路，我们也一路加速，企图释放上山的痛苦，就这样抵达了芒康。后果就是肚子两边酸得要命和手痛得要死。
　　住进了旅馆，感觉身体有点不适，可能是进入西藏界的激动与上宗巴拉山的绝望反差太大，一下消化不过来。相信今天大家都差不多的感受吧，一样的绝望。不管怎样，我们川藏骑行好歹是结束了“川”的部分进入到了西藏境内，带着复杂的情绪入睡了，西藏，我们来了。

第十五天 7月16日  芒康-如美 很爽很轻松

　 　因为昨天太苦逼，累死大家伙了，所以今天算是半休整的一天吧，体能恢复的很快，哈哈。
　　但是依旧不能停下前进的步伐，继续前行吧，路好了很多，骑着也轻松了好多好多。只有五十多公里的路程，十几公里爬山，剩下就是下坡，能不爽么。
　　所以这一天我们很早就抵达了目的地，这一天抵达的地方叫如美，如美如美，地如其名，很美。这是个小镇，说是说小镇，不过不可能像我们这样的镇啦，只有几户人家。
　　在这里没啥地方好逛的，不过江很美。但是都腻了不是么，因为一路都是好风景。所以斗地主吧，哈哈。斗了一下午。赌钱？还不如赌点水果，在这里水果比钱实在多了……

第十六天 7月17日 如美——荣许兵站 生活处处有惊喜

　　清早一出门就看到依然如故的烂石路，脑中只剩苦逼二字，在镇子上买了些吃的后，8点准时出发上路。今天要完成的是3890米高的觉巴山，海拔不高，但是路有些难缠。拐入今天需要翻过的山路，可以远远看到挡在前面的觉巴山，也可以清楚的看到路上的车轮印延伸到觉巴山上的痕迹，反复盘旋，层叠而上，路上经过一个小村子，十几公里路的样子，听说全村就120人左右，这是觉巴村——攀爬觉巴山盘山路的起点。
　　这天一下下雨一下出太阳的，我们随之一下脱雨衣一下穿雨衣，这样翻山真是闷死了。感觉灵魂在云端骑行，身体在山上闷得不行。尼玛撸主穿的不是冲锋衣而是雨衣阿，密不透风有木有。翻山穿上脱下来后里面都是湿的。中场休息，在半山掏出昨晚赢的两个梨，草草的补充了一下体力，继续前行了。
　　下山的时候下冻雨，尼玛，不要太冷，冷到整个人都打颤的，根本没法继续走，蹲在路边休整，还要担心塌方落石。终于稍微有点知觉了，开始漫漫下坡路。尼玛一转弯遇到开拖拉机的劫匪，跳下来拖我们的车，我们没办法只加速踩有硬冲下去，速度很快，又冷又怕，肯定更想活命。幸好5人结伴下山。真的很怕很怕，康巴汉子哎，岂是我等小南方人能敌的对象。。。
　　一冲下来就到达今天的目的地——荣许兵站啦。今天住的是扎西尼玛家庭旅馆，环境太差了，几十人的大通铺，无水无电，小店都是没有什么补给卖。最奇葩的是，我们一名队友在半山上边高空飞“翔”啊。坑爹的茅厕实在遮不住他的屁股，我们在旅馆看到了这一幕，因为当时正好是开饭的时候，五十多个人在下面排队吃饭呢，然后他就出名了，全部人都在笑，纷纷拿出手机相机来见证这历史性的一刻，现在我找不到图了，以前我也有的，哈哈。作为他的队友我表示，我自豪！因为他很淡定的拉完了，末了还跟大家招手，这是一个真实的故事。他的气魄，我们理解不来。
　　晚上睡觉，毕竟是大通铺，什么人都有，所以睡得很不舒服，于是，这一天就在对白天下山时的心有余悸和下午队友拉翔的捧腹大笑中结束了。

第十七天 7月18日 荣许兵站——左贡 第一座超五千米的山

　　早上喝了些馊水继续出发，不得不再吐槽一句：环境真的都太差了。
　　今天我做了一件事，个人觉得好难接受。出发前就觉得吃的肚子很不舒服很不舒服，一直忍着忍着，又下雨，冷飕飕的很是痛苦啊。骑了几公里的样子，泥泞的路让我停下来了，我肚子被颠簸得实在不行了，那种感觉……不怕你们笑话，就好像是感觉肛门要开了一样。一直蹲着强忍。队友？没走，我们一条心，不抛弃的，大家陪我一起等呗，叫我吃那个什么大补丸我忘记了，反正类似保济丸的东西吧。对不起，撸主吃这个会死的，所以我拒绝了。我带上纸巾，爬到半山腰，尼玛直线爬山差点晕过去。好吧我蹲着。不行，心里那关过不去，不管怎样想拉但就是出不来。我勒个擦了，而且花花草草什么的刺着屁股难受死了好吧。但是一直这样会拖累队友的，所以一直安慰自己。后面看到旁边有几个石头，喜出望外阿，把它们搭起来了，简易的厕所一个，（以下内容小清新请跳过~）哈哈，爽死了，开闸的那一刻。洪水般。高潮般。泄出来。泄完了。继续出发。
今天翻一座超5000的山——东达山。当时有心里准备，所以差不多就这么翻过去咯，水泥路，坡没有太陡，反正一带一能走得动，无所谓了嘛，只是时间问题而已。就是几十公里的路程有点累得慌。即便适应了高反，也还是一样不敢作过多停留，山顶喘不过气的。垭口处有一堆藏民叫卖着“嘿！兄弟！冬虫夏草！30一根！很便宜！来一点！”据说这玩意出来买贵得很，但是我没买。不为什么，因为撸主不识货阿不识货……当然了，小贩多，红景天、藏红花什么的也有卖的。都没买。撸主真的不识货。。。山上冷嗖嗖的，白云似乎伸手可及，不远处山尖上风化的碎石块，正经历着沧海桑田。

　　下山的路有好有差的，开始是一段水泥路，后面就一直是坑坑洼洼了。我的驮包都震断啦，没办法，绑绑接着骑呗。一路飞奔，震得蛋疼。因为不想淋雨，难受。高原真的是一点风一点雨都要不得的。雨太冷，穿雨衣又像蒸桑拿般，一点都不舒服。就这样不舒服来不舒服去的，我们把川藏南线第二高的山骑过来了！！！
　　翻越这座山就到了左贡，到了那里有一个山头很震撼，但是我不知道叫什么来着。希望有机会能再去一回，到时候也能再去了解吧。
　　左贡是个县城，到了左贡满脑子想的都是：我要吃好的，穿好的，住好的。明天我休整，草草草，我要洗澡，我要洗衣服，我要睡大觉。我要吃好的，穿好的，住好的。我要洗澡，我要洗衣服，我要睡大觉……
　　晚上队友们在一起聊天，因为有些队友赶时间，而我们又不想赶时间，所以那几名队友决定第二天就跟我们分开走了……开始想着拉萨一起聚。后来才知道，分开了就真的分开了。要再见真的不是这么容易的。我想你们啦！呵呵。好吧，其实也还好，腐败了一餐。因为明天他们要接着走，就早早休息了。这一天，说不上什么感觉，但又什么感觉都有。

　　
第十八天 7月19日 左贡休整一天

　　早上队友过来跟我打招呼，我很想送你们几个，但是没办法，我真的很累很累。睁开眼说了句“拉萨见”，就这样道别了。醒来不免觉着有些心酸，毕竟一路走来，多多少少都是有感情的，尤其是在这样的环境下。
　　十一点左右吧，有点太阳，很开心。洗澡洗车洗衣服，各种洗了。应该可以干的。洗的愉悦了头脑里不禁很感慨这已经过半的路途，细数着一座座靠自己力量翻越过的高山——二郎山、高尔寺山、剪子弯山、海子山、宗巴拉山、觉巴山、东达山。一个个走过便不曾忘记的山名，一段段骑过便永远铭刻的经历，一条条艰难却美丽的川藏道路，都润物无声地重写我的内心。路途过半，外貌是什么都不记得了，因为都毁得差不多了，心里却似乎开始体会到某些东西，心志要达到另一种平静了？其实走到这里，差不多都不记得出发时的目的，甚至忘了心灵上的追求。真的就是很自然地去融入在路上，融入这一趟旅行……
　　下午去城里转了一圈，买了些补给，晚上回来住好的，看电视聊聊天就睡觉了。轻松悠闲的一天过去了。

第十九天 7月20日 左贡——邦达 休闲+惬意的一天

　　从左贡到邦达这一段路没有山要爬，基本都是平坦的柏油路，相对也算轻松，因此在心里一直以为今天会是一个休闲之旅。但是我跟一位队友被分配到负责订房的任务，这个地方算是一个交通聚集地吧，反正骑行者之类的都往这里堆（休息）。要是去晚了，队伍就得在邦达某个角落蹲到天亮了，所以丝毫不敢怠慢，和队友一路冲刺。冲刺的路上我还吃了个猪脚。。。太难吃了，咬了几口就扔了又匆忙赶路。下午三四点左右到了旅馆，房子没剩几个了，挺幸运的，但是转念一想，后面的一大帮人估计有不少要打地铺或是坐到天亮的，又替他们忧心起来。老板说高峰期的时候每晚都有三四十个人是没床位可以睡觉的。
　　收拾好东西躺下了，回想这一天走过的路，路上依旧良辰美景，只是时不时跑来一堆堆小孩，为了跟我们要一些糖果而做出一些类似抢东西、扎轮胎、拿管子插进轮轴里这样危险的事情来，太可怕了。但是这两个地方，给我的感觉还是很好的。一是今天天气较为晴朗又不会太热。即便偶有缓坡，踩起来仍是很舒服的。二是正如网传所说，沿途美景会谋杀很多人的胶卷，虽然现在没有几个人用胶卷，但是快门也是很值钱的。
　　其它？回忆不起来了。

第二十天 7月21日 邦达——八宿 传说中的怒江72拐

　　出发前就好兴奋阿，因为今天终于能见到传说中的怒江七十二拐了。
　　从邦达出发就开始爬山，这次爬山路是来回的绕，爬的过程中我抄了一次近路，因为在路边喝水的时候看到几条小狗蹭蹭蹭的跑上去了，满心欢喜的以为跟上去抄近路是明智的，结果还是一样——悲催的。爬坡是枯燥乏味的，很考验骑行者的耐心，一直慢慢坚持就对了，只要坚持，垭口迟早会出现。
　　辛苦爬完坡到达垭口，第一反应就是赶紧看看盛传已久的72拐，往下看，根本没有72拐阿！喔，原来是垭口位置不对，挡住了，很是失望。于是开始坐下休息等队友，大家来齐了，惯例的拍照留念。大家都对这次下坡很谨慎，所以很认真的检查车子，尤其是刹车啥的。接着就是接近四十公里的下坡了，刚下坡两公里还是多少公里，网上经常看到的那个场景就出现在自己眼前了。深深的被震撼了。无法想象这样的道路当初是怎样修建的。另一方面又想着，还好是下坡。如果是上坡就不得了了。同行的一个队友，在垭口架好了卡片机，之前说好了要拍一段视频。
　　好吧，我为了装逼，很不要命的一路超车下坡。一直拐，到拐弯处简直就是要飞到外边去的感觉。恣意妄行，刹车都有些措手不及。
四十公里的下坡结束算是平安着陆，剩下的几十公里起伏路以为会很轻松，还是很惨，大逆风，逆风到什么程度，这么说吧，有个不到一百斤的小队友，直接被吹到路边，下坡不蹬根本不会走，好好的骑行会被吹的左摇右摆，后来我们只好采用组队骑行的方法，六个人轮流带头，一直一带一，直到八宿。大家都疲惫不堪。

第二十一天 7月22日 八宿——然乌 震你没商量

      今天的目地的是然乌，那里有着西藏三大圣湖之一的然乌湖。
　　八宿到然乌的路况还不错，其中要翻越海拔4475米的安久拉山。听说前方有一个最不像垭口的垭口在等着。这段路上坡让人感觉很意外的那种，不知不觉就到了垭口，今天也没有逆风，到了垭口分明看见了前面在下雨，自己所在的地方却是阳光普照，呵，在那边才看得到的奇景。垭口景色不错，有牦牛，河流，草地，湖泊。就是下坡，本以为开始很爽的下坡了，结果路很颠簸，震得人说话都带颤音，两边的肋骨都震痛了。后面景色也不错，雪山，峡谷，湍急的河流。不过后半段的骑行就有点感觉平淡了，开始对沿途风景审美疲劳，内心想着家里的肉食。还有不到800公里的路程就要到拉萨了，很多过来人都后悔早早赶过去拉萨，自己现状是又想快点过去又想慢慢过去。纠结。快点到拉萨就可以早日结束这次骑行了，就不用再受苦了不是么。但是早点过去了，自己又该干嘛去。
　　抵达然乌，然后开始天黑，什么都看不到，依然是下雨，心里有点说不出的感觉。
　　好久没洗澡了，终于轮到自己洗澡时他妈的热水没了，要知道外面还在下雨，这得多冷啊。一直在洗澡房大声叫喊（据说这样没那么怕冷）。
　　明天准备在然乌休整一天，去看然乌湖和冰川。

第二十二天 7月23日 然乌休整一天

　　都说然乌是个很漂亮的地方很美很美什么的，尤其是然乌湖，然乌湖是高山峻岭间的高原湖泊。一定要留一天在这边。当然，也有人说不值得停留。
　　个人感觉还好，其实只要可以休息我就觉得哪里都还好啦。只是然乌湖，没有传言那般。我看到的是湖水浑浊，大概是因为昨天刚下过雨的原因吧。山羊大叔才是牛逼，在半山腰飞檐走壁，很从容啊。在湖边坐了半天，很惬意。
　　晚上有一群人开着拖拉机走川藏的人，很牛逼，是那种真正的拖拉机啊，一路篝火晚会，有烧烤，跳舞，都是大家一起来。后来了解到他们全程是那个什么百威啤酒赞助的。但是不得不说，藏小伙藏小妹都很豪迈阿，能歌善舞的。
　　当晚，睡得十分香，当一个人心情烦燥时，如果能在这儿住上一段时间，应该也是极好的。

　　
第二十三天 7月24日 然乌——波密 然乌湖和雪山冰川的并存

　　再美的地方我们也有离开的一天，所以再见了然乌，今天是要到波密，有130多公里的路程，路上经过米堆冰川，被雪白的冰川衬托的天空更加蓝，看远处冰川下的小镇，震撼无比，这时候就会想到大自然是如此的奇妙，而人类，在大自然面前又是如此渺小。不知道为什么，在一些大自然的壮举面前，总会想很多东西。
　　途中遇到一个坐落在半山腰中的寺庙，应该是景点，已经忘记什么名字了，很想去看看，但是因为还要赶路所以不能上去。在这标记一下，往后有机会希望能去看看。

第二十四天 7月25日 波密——通麦  缓下在藏南的山谷之间

　　今天要骑行90km到通麦去，一路上发现骑行者越来越少了，其实从折多山开始就感觉路上人渐渐的没那么多了，除了川滇汇合处吧，大概骑行久了到了后面的路还会越来越少人吧。
　　骑了一段山路，起伏不定。山里空气湿润，沁人心脾，原始森林构成的林荫，一直伴随车行。加之人少，显得好安静，山林树中间挂着一些东西，传说的树葬吧，略诡异。到了一个什么湖，哎，名字又不记得了。那里有很多自驾游的车子停留歇息，算是个小公园吧。园内放着很嗨的最炫名族风，你信么。哈哈，后面自己的骑行居然真的因此激情起来了，因为速度不一样，一般都是一个人骑行。路上人又少，听了这歌之后。走了没多久自己一直哼着小曲骑行，直到后面大声嚎出来。有啥所谓呢，没人听得到你唱歌的，不用不好意思，哈哈。
　　有时候就想想生活，感概下人生，释放下压力什么的，多装逼啊。多有意思。

第二十五天 7月26日 通麦——鲁朗

    通麦排龙天险，很出名啦，恰逢雨季，烂路加天险，啥概念咧，头顶上看都是山石什么的？看图吧，。

　　经过通麦大桥，武警不让集体通过，说是不安全还拥挤。看上去明显是一木桥嘛，够恐怖的。前段时间网上看新闻说是发洪水桥断了，默哀一下。大卡车什么的也是要由此经过的，尼玛想想能走这些路的司机，个个都是逆天驾驶员吧。 路大概只有两个小轿车位那么宽吧，大卡车经过的话都是要找地方给来车让路的，所以卡车经过之前都会远远鸣笛示意。
　　这段路一路都走的恐怖，路滑，又窄。上下坡度很大，有的地方只能推行。有时候一个一百多米的上坡就能让你累得全身被汗浸透。路边不断有提示—"险"、"慢"。路在山腰盘旋向前，怕山上落石，各种的，边上又是看似能吞没一切的汹涌的大江。所以一直都是很注意周围，但是真的，这些鬼斧神工，肯定会让你怎样？又会让你内心汹涌澎湃哈哈。
　　过了天险，下午七点多到的鲁朗，景色换的太快，这边都是平坦的草原，远处才有叠叠山峰。花花草草占据了双眼，这种感觉超棒。到了目的地，发现鲁朗小镇已经拆的差不多了，全镇搬迁。那我们住的可是钉子户的屋子喔，起初不是很敢住，第一感觉，苍凉，然后心理有些担心。因为住之前在路上被武警拦下告过，这些拆迁的地方不能住，不然后果自负。常常听到这些警告，就怕。后来店老板一直招手，说没事的没事的，前面帐篷区已经没房了。想想也是，来的有点晚。没办法了不是么。后来又来了一帮警察，说这地方不能住人，店家就吵吵。叫我们不要怕。那些人天天这样来几趟，不想我做生意。到底是住下了，晚上大家坐下来聊天就了解到，前面帐篷区都是镇上分到了临时房的居民。店家没有分到还是不满意就不得而知了。
　　远处的大牌子宣传着这里即将成为国际旅游小镇，看着规划图也像，蛮期待的。
　　到了九点多才吃晚餐，吃到了很出名的鲁朗石锅鸡，但是也很贵阿，加上几个小菜，六个人吃了400大洋。一路上哪里吃过鸡肉？哪怕是正宗的肉或者是新鲜的肉阿，所以激动得很，可要吃多点。
　　感觉很久没吃过这么好吃的了，想想略悲惨阿。所谓石锅鸡，跟我们广东的药材鸡汤太相似了。无非就是材料跟锅不同吧。说归说，又确实是很好吃，所以我吃了很多。嘿嘿。

　　
第二十六天 7月27日 鲁朗——林芝 西藏第二大城市

　　今天要要翻越4559米的色季拉山到八一。八一，期待已久的城市，海拔高度2930米。
　　大概是吃了石锅鸡的原因所以昨晚睡的特别好，每天起来做着重复的事，起床，上驮包，买干粮，出发。
　　八一这个城市传言是西藏第二大城市，而且全国每个省都有援建的项目，据说是很繁华啦。所以又想着能吃好住好睡好了。当时一直分不清，西藏第二大城市又叫八一，又叫林芝。到底叫什么。现在知道了，林芝是西藏自治区一个地区，而林芝地区政府又在林芝县八一镇。所以有说林芝又有说八一的。
　　充满期待的前进着，远远看到了一座小城说大不大。下午四点多就到了八一，终于感觉回归现代都市了。当然，住着相当豪华的房间，有新鲜的水果，很贵。但是好像不怎么在乎价格，真的有很想吃，所以就吃吧。这里的街道名字都是广州路，北京路……等等各种的。应该就是各发达省份援建的吧。洗完澡，躺在1.5米的大床上看电视。真惬意，准备出去大吃一顿啦，早就受够了这边的食物，找了一家德克士，之前的自己不知道德克士是什么。哈哈，不过进去就爽咯，类似于肯德基，一个人大概吃了一百块。嗯没错，一百块一个人吃，很多吧。哈哈哈 吃到好吃的感觉眼泪都要吃出来咯。

第二十七天 7月28日 八一修整。

　　昨晚我们一行人讨论了好久，是继续前进还是停留一天，我是不想动了，感觉这里很安逸。我想待多一天，想吃多几顿这样的食物，而且，心理老感觉害怕到拉萨，虽然最初的目的就是为了去拉萨。想慢一些，因为拉萨迟早要到的，也是行程的终点，意味着结束。或者我更喜欢在路上的这种感觉多一些吧，最后决定休息一天。
　　那时好像恰逢是伦敦奥运会开幕式，看着电视吃着水果。就让我死在这里吧。看完出去逛了逛，走了一圈，传言中的第二大城市原来也就比我们县城大一些吧，甚至不如其他一些发达些的县城。

第二十八天 7月29日 八一——工布江达 青涩的尼洋河

　　今晚的食宿地是工布江达，“工布江达”藏语是“凹地大谷口”之意。八一镇距工布江达130KM路程。骑行到此时，开始有枯燥的感觉了，因为为了赶路的骑行是无聊的。每天都是由低海拔爬上高海拔，又从高海拔下到低海拔，除了美丽的大山就是漂亮的河流。昨天吃了好几顿德克士的自己哪里舍得离开这里，好吧，打包一个烤鸡途中犒劳自己。离开了八一，继续上路，坚决要去拉萨吃更好吃的食物。
其实这边的风景还是很美的，但是眼看骑行到尾声，没几天到拉萨了，泛生各种情绪，不管怎样，还是赶路吧。悲催的是第一轮休息就忍不住把烤鸡吃了，130公里路程还有三分之二呢。面对美食确实不争气。骑行进入一个较宽的峡谷，途径“中流砥柱”景点，两山之间夹着河道，河道中央又立有一水塔般的巨石。

　　傍晚到了目的地，住某个酒店，装修一看不错，每人60大洋，结果尼玛一搬东西是住楼顶的帐篷，楼下的房间都是给自驾游准备的。洗澡是公共浴室，要排队。住上了违建房，往小窗外看看外边，尼玛真是人生处处有惊喜阿，两只大铁笼里各有一只大藏獒。我擦，看到我可激动了，简直就要破笼而出。自己随便动一下他就吠。尼玛晚上不会放养吧。我这帐篷木门可是一点都招架不住的。

第二十九天 7月30日 工布江达——松多 在平凡的景色里低吟浅唱
　　跟藏獒做邻居睡了一晚啦，早上醒来他很乖，因为不吠了，那我就不怕了，随手把吃不完的大饼扔了过去，吃吧，别客气。
　　很带感的离开了。哈哈。继续上路！扳指一算，这是到拉萨前的最后一站，旅途算是到了后期，其实路上可看的已经没有多少了，沿途的山也不见得很有特色了，所以今天的骑行是没有任何感觉的，大概是不愉快？前面说了，要到拉萨了，略紧张阿~
　　傍晚，抵达松多的各位似乎若有所思般，或许在想象明天进入拉萨会是怎样的心情，又或许是在为马上要结束的旅途感慨。
　　碰巧今晚停水停电，不过又有啥所谓呢？明天就是拉萨了。我凌晨四点才跟隔壁床睡下，其实大家都不困，更有甚者是直接聊通宵，五点多出发的，一点都不夸张，真的是有这么激动的。即便最后一天还有180KM还有一座5000海拔的山。
　　回过头想想，之所以会觉得今天一路景色平平，大概是因为大概是因为前期经历的那连绵耸立的雪山，艰辛的道路和各种奇特的路况，走到这里已经不大能有什么再让我感到惊奇了吧。话说回来这一路陪伴我最多的，既不是那蓝天白云，也不是那美丽雪山，而是那漫漫无尽的道路和骑行中码表不断跳动的数字，是那让我大口的喘气的上坡或缓或急促，是每天都会让我快坚持不了又咬牙坚持下来的路怎么还这么长，是在车上坐着麻木的循环动作，是那因为上下坡不断变换着的档位，以及被路况颠簸得不停变换的手扶着车把的姿势。这一路，经历的太多太多。

第三十天 7月31日 松多——拉萨 布达拉宫的召唤
　　昨晚聊得太晚结果今天起来都八点了，别的队伍早就已经出发了。赶紧收拾东西，赶路吧！今天可不要出现啥情况，最后一天骑行了。
　　出门没多少公里就开始翻山，尼玛又是遇上逆风，翻半天都到不了垭口，一直下雨，到高海拔的地方，气温下降的太厉害，上坡都是一直抖着上去的，是冷的发抖。好不容易到达垭口了，尼玛，高原冻雨！这可不是好玩的，雨夹冰啊。冻的又冷又疼，幸运的是山顶有个屋子，于是大家都跑进去打算躲一下雨，一个打鸡血的队友死活要去垭口碑照相。妈的，很不情愿的过去了，结果是手套都套不上手。你说这是得有多冷，反正全部能穿都穿上了。还是冷。拍了几张合照，不忘叼他们几句，冷成狗一样了还惦记照相，哈哈，就是要有这种自娱自乐的精神阿。
　　心里想着这么冷，下坡该怎么办呢，事到如今也只有冲了。说实话我是很怕冷的人，但是一想到拉萨就在下一站，那个让人魂牵梦萦的天堂：飘扬的经幡、耸立的白塔，碧蓝的天空、圣洁的彩云，……心里一下就振作起来了。那就勇敢下坡吧，下了十公里不到，手就已经冻到没啥知觉了。于是拼命刹车，必须刹车阿，不刹车就要摔了。停下来后不远处有个藏民在招手示意我们过去，让我们进去取暖，好心的藏民。我们几个很不客气的就进去了，他们有两个小孩，一个老妇人，生了一堆火，让我们在哪里烤烤取暖。手都冻僵了，直接带着手套放进去，直到手套的手指烤焦了手才有些痛的感觉。确实好辛苦，为感谢他们的雪中送炭我给了很多士力架小朋友，最后一天了，从成都买的士力架几乎没吃过。不喜欢带花生的巧克力。除非真的饿了才去吃那玩意，所以都给他们咯。烤完好受一点了，不敢作过多停留，继续赶路吧，前方还有一百五公里等着呢。这时大概是中午一点左右。
　　下山了，下山了，一百多公里的下山路，好不容易到了坡底就已经三点了。今天我的河源同伴连续两次爆胎我表示很不开心，但都是我帮他补胎的。在坡底吃了两碗牦牛肉汤。绝对好吃，20一小碗。又暖又爽。吃罢就做最后的冲刺了。接下来是平路，也算缓下坡，一路30KM左右的时速飙，最后一天好像体力无限一般，不会累一点都不会。六点多快七点的时候，在路上又吃了一顿饭。为什么不是先赶路到了拉萨再吃，因为自己一直抱着“不急，再晚也能到”的心态。
　　还有就是，在这最后一天里，我的码表掉进江里了了。很纳闷，很伤心。追着码表骑了接近两公里，就是捞不到，路边又没有长一点的树枝，最后不得不放弃。这也许是码表的意向，好吧码表比我心急，你先找到了归宿。这么一想，倒也释然了。
　　晚上九点左右，天开始慢慢黑下来，不远处出现了一座城市，很激动，忍不住大吼了几句拉萨我来了。当看到闪闪发光的布达拉宫时心情真的是很激动，一段旅程最终还是结束了，虽然我是那么的舍不得给它画个句号。我们直奔布达拉宫，给各自的亲朋发信息。广场上人很多，看着每个到了这里的人，感慨万千。也许他们也像我一样，心中万千感慨；也许他们心里平静如水，谁知道呢。为了骑到拉萨，我们艰苦的骑行30天，每翻越一座山都是在给心灵进行一场洗礼，如今到了拉萨，拉萨还要给我们一次纯粹的身心洗礼。
　　至此，7月2日从成都武侯祠、318国道川藏南线处出发，经历30天的艰苦骑行，行程2300+公里，终于在今天，7月31日，到达目的地——拉萨。

河风

再黑也档不住楼猪的帅气,期待更新.

凹凸曼

栋哥，快点写完啊！

hp-yuanshao

占楼。、、

朱小里

{:soso_e179:}
{:soso_e192:}速上图

和平-绿源

{:soso_e114:}就这样？
看看我也是时候整点东西了，准备上交4.5号的点蜡烛作业以示我也是游骑营一份子吧。先整个图给大伙瞄瞄先

老马

周哥能提到我！我都要哭了！{:soso_e106:}                 周哥！你的脚步我追不上了！{:soso_e109:}

婆娑刖影

占位，看来，各位耐不住寂寞啊