本帖最后由 音响达人 于 2011-6-5 15:04 编辑
很久很久没有没有回老家过节，这次难得几天假期，也没那么忙，就开开心心的计划着回和平老家看看，无奈朋友告诉我我的车子进不了我们那大山脚下的村，听了不相信，问多几个同学，当证实我的车是不能回到村里了，那条当年是我县最早水泥铺就的村级靓路已不复存在了。听说都是当地政府行政不作为而搞成这样的，现在那里民愤极大。起因就是那条路的后面的那些众多违法开采泥场运输泥土车严重超载带来的结果。 唉，好好的一条当年让我们很自豪的村道就这样没得走了，从网上，朋友亲人口中也听多了关系泥场开工后所发生的一些让人叹为地方特色的故事，想起了以前中央台放的我最喜欢《亮剑》电视剧。觉得我们那条路上的故事比亮剑还精采。听着看着一个一个同学朋友们回家过节了，我却因为那条不适合我车行走的路回不了家乡，心情不是很舒服，想想无事就将自已的感觉写写吧，当是练下打字，也把我知道听到的一些当作讲故事一样让大家分享一下，当然，这里面所说的全是听来的有事实的事情，只是错与对就看出在于谁的眼中了，但看归看，你们就当是听小故事，本人文化差，上网习惯了使用的错别字也用得多，看了千万别扔砖头，也别自已对号入座。 泥场开到那里，老板和当地村民的战火就会燃烧到那里，符合哲学规律，万事万物必然有矛盾，利益越突出，矛盾越尖锐。 开泥矿要占农民的地，泥老板觉得一亩给个几千元补偿款够多了，农民觉得自已的是高产地，这么点钱那够。再说，泥场一开，村无宁日，机器开动就吵死人，超重的车能把路边的房子震得开缝，几十个轮子的大货车像是从万人坑里开来的大灵车，从早到晚吵死人，污染就不用说了，谁让咱镇的高岭土太多呀。 还有就是安全问题，那一辆辆严重超载的几十吨上百吨的车走到承载能力只有几吨的小村道上，能让路边的房子也晃动起来，人睡在床上跟睡着摇篮上似的。那一路上被超重车辗压翻起的水泥块让一些高级小车望路止步，从豪华小车车上下来的金贵人只好跟走地雷阵似的跳来跳去，因为一路上泥老板只叫人洒水而不是冲洗却让路面上布满厚厚的泥泞。那路边路下的房子主人，田地承包者，要走行这条村道上的村民不干了，慢慢的开始还事不关已的外出乡绅们也不干了，因为他们也想经常能回家看看村里及一些亲戚啊。村民们就慢慢的要求政府给予一个合理的说法。 政府不忍独收的费用拿出来给予他们看不起的村民，泥老板也不肯再拿钱出来补偿在他们眼中没钱没权没势的村民，什么办呀，那就亮剑吧。 百十个村民堵着村道不让泥车出来，泥老板出来混，差不多都是黑白通吃，身边还养着很多外地本地的涉黑人员，这些人打架正规专业，把村民的脑袋当西瓜开，是泥老板手下的急先锋敢做的事，他们请的车队也不是散兵游勇，大多都是社会上的混混王，有些车队更是天生抱团走南闯北的同乡子弟兵。 村民这边的凝聚力我们也不用怀疑，但编制不固定，几千人的大村子自然兵多将广，小村子人肯定少，最少只有几十人，战斗力也不稳定，人多地少的村子战斗力最强，穷了自然少顾虑，打起来敢上，啥武器也敢使，富裕点的村子战斗力相对较弱些，但富裕的村子也麻烦，他们雇佣得起亡命的雇佣兵，能杀泥老板一个措手不及以及能让政府要员害怕富裕村人的人际关会危及位子。 一方水土养一方人，有的村子看着人多，心不齐，势不众，容易认怂，泥老板在第一场打胜时，迅速收买内奸，积极展开分化瓦解，对于第一批愿意接受补偿的群众，不容置辩地附送一些福利，比如给个红包，安排一些岗位，剩下一些就更好对付了。 遇到水土硬的穷村村民，第二次战斗必然成为生死之战，死伤在所难免，在这样的战斗前，泥老板一定要拿出几箱人民币，以激励士气，务必明确规定，往死里打，打死一个村民30万，泥场负责养全家，打残一个村民10万，保证终生就业，谁敢临阵脱逃，老子第一个搞死他。 当然，泥老板也不想出人命，但必须拿出要人命的气势，把手下人鼓动起来，要不然遇到这样的硬仗，一顶不住，补偿款就成了天价，正在日进斗金的泥场就会成了慌地。后果真是不堪设想。 第二仗惊天动地的打起来，死伤大批，上头就会派干部，公安出面调停，他们的工作也不好做，那些泥老板上有领导撑腰，下有黑道铺道。一些干部没经验，一出事就到第一线，自然惨遭村民妇女们的围攻，听一通粗野无比的乱骂不说，更有些手脚脸衣服也会被村民妇女们撕破。 一些有经验的干部处事就不同，把村长支书叫来，让他们先把村里带头闹事的列出了名单来，针对那些带头闹事起义的头领研究相应的对策，争取合理的方式分化瓦解。 慢慢的，在政府和泥老板、黑道三方的全力合作下，表面上村民成了败者。 矿区一个村长给人用枪打成重伤，还有一些不肯给于泥老板开矿创造条件的村民也受到了泥老板请来的黑道打击报复下受伤至残者大有人在，这个矿区村人在政府、泥老板、雇佣兵（泥老板从外地请来的打手）汉奸（村里的领导及话事者）、黑道（县城大哥）夹击下，一个个忍声否气的收了点钱搬到了城里住了，这批人把县城的房价也拉高了不少。 矿区出来主道的中间一个必经之路的村，经过几次战斗，村民自主组织起来一起对付泥老板，结果连胜几局，泥老板和当地政府无奈之下，订立了城下之约，约定每车经过本村时必须要在车上加盖以防泥掉落在路上及一路扬尘污染村里，每车通过时按吨缴交污染费。每天早上七点至晚上8点才能通行。结果引起了联锁反应，中国人最大的特色就是仿效，当他们村跟政府签下了这种条约后，下游也是必经通道的村人不干了，也成立一个团体，也上路拦车，结果也得到了一样条件下的跟政府签订的条约，看到这几个村都这样得到了一点点的好处，只有几百米长村道的另一个村也不干了，也逼着政府签订同样的条约，后来连只有几家人的自然村也站了出来，也要求政府给予同等的条件，我想当时的地方政府有点跟当年的八国联军要求签条约一样的处境了（只是比喻，当年清朝是无奈，而现在的政府是把本应给予的不给只是在村民维权意识强了才给予的一点点补偿，其实当时的这种补偿是远远不足于补偿村民受到的损失的） 村民与政府，村民与泥老板，村民与黑道，村民与雇拥兵，村民与车队，村民与司机，村民与汉奸之间的复杂的、残忍的战斗终于撕开了序幕 有的村子，人穷命横，第一次打输了，反而会极大激发出他们的战斗激情，积极改良武器，自制烧烧弹，把农用锄头，铁锹改成军用性质，把菜刀安上一米多长的铁水管，当成关公用的砍刀。典型的就是那条最早提出要求政府补偿的那条村，他们为了应付泥老板的雇佣兵以及来自县城一些大哥的黑帮团队，自制了战斗武器及打造了一批大砍刀，这条村因是山里，很多家里本就有火枪，就配备了火枪队及射手，产生了敢死队员，固定拿工资（从政府给予的污染补偿费中拿），那知有些敢死队员为了更大的个人利益，却会常常个人行动拦车索要过路司机好处费，司机在这种大利益的夹缝中是个真正的弱势群体，不得不给。最后敢死队跟一个车主发生了重大的冲突，引发了一场大战斗，最后以司机方七八人送入了医院，敢死队员们入了牢房而收场。这十几个人每人都有家人及亲友，跟差不多一条村的人都能联上亲属关系，这就在泥场老板、当地政府、司机与村民之间埋下了更大的仇恨。 泥场老板及政府部门的人长出了一口，以为这样可以天下大平了，没人敢再搞事了，但他们却错了，因为引起战斗的起因困素而存在的，就不可能没事了。另一个村的人却上来的，跟泥场老板打了几场，胜了，泥老板从大城市调来的一百多全是穿部队野战服的雇佣兵团，但无奈村人拿着各式各样的武器严守村口，肯本就没有能力进村，没办法之下，泥老板逼着当地政府领导出面，这些领导在上面压力以及钱权交易下，书记镇长带着一班人去了，结果给人骂得狗血淋头。差点有个领导还给人捧了一餐。 当地黑老大来了，刚到村，车子玻璃给人砸了，灰溜溜的走了。 另一个老大派人带着现代工具进入村里小山，想取证看看是谁带头搞事，说到时请人做了这些人，那知取证的人给村民发现，抢走了那些现代的工具并给村民打了一餐，无奈想想还是名声重要，不敢再去帮助泥老板，连保护费也不要了。 当地名气最大的大哥也来了，结果给村里的小朋友砍伤后却一直报复不了，因为听说这条村的村民共一个祖宗，全是只有七八代的亲骨肉，听说他们的老祖宗是全县最有名的人，规定后代人讨多老婆有奖，生多一个儿子也有奖，其结果是只有七八代历史却发展到有2000多人口的村落。这种人打起仗来很齐心。所向披荆斩棘，没人敢跟他们碰硬，听说县城的大哥们一听到他们也头大，没办法，泥老板和政府只好招安他们的领头人，听在月收入都在万元以上，在小小的地方来说比县长工资收入也高。无奈这些领头人在县城能有一席之地，但在村人有老有少有长辈的地方不太管用，因为都是亲属关系，谁也别想拿武力压人。一个汉奸看到老板的车给人拦了不放行，自以为是自已上车开车想村人会给面子，结果是给村人拉下打了一餐，灰心丧气的在村里连找个人说话也找不到，谁都看不起他，谁也不敢跟他接近，怕村里长辈骂，这就是汉奸的下场吧。 一个村领导是个大好人一个，不想搞事，也不想得罪政府领导，总是要求村民给予放行车辆，结果是全村人以为他收了泥老板几十万好处一人独吃了，一至要求他下台，这就是民心啊。慢慢的再也没人敢出面去处理这些泥老板与村间之间的冲突了。 老板叫苦连天，连正常的跟用泥厂家签订供货合同也不敢，因为无法保证这条发财通道明天还能不能正常行走。 政府官员上下不好做人，收了点钱还天天提心吊胆怕发生大件事而连累自已的官位。天天最怕听到老板打来的电话和村民的投诉。听说一个小小的村民混子大年28的也敢叫镇领导大人去把村道扫干净再过年，害得这个领导在陪上头领导打麻将时心情坏到极点而又不好跟对方发火，还一味的说，好的，好的，明天我就去扫。 外地来的车队更是苦不堪言，来了一帮走一帮，连和平的一些包车队的老板也跟着赔钱赔精力，气得咬牙切齿却无夺不敢去跟村民真干一场。 那些在城里人见人叫大哥的大哥们，也在那个地方搞得灰头灰脸，一听朋友说到那地方就脸红。 村民们也苦涩，得了一点小钱，搞得村里整天灰蒙蒙，村道只能行大车走和摩托车走，小车和行人通行成了一大问题，没有泥头车行走的日子成了他们的最大的心愿。 跟着假记者们经常来了，听说骗走了几个老板上百万的好处费。 交警、公路路班也来了，都专派人盯着主马路出口等钱到。 在以人为本的现代社会，几百亿的政府高铁工程因为环评不过关也停工了。 在香港，一个老太婆让国际性的大工程港珠奥大桥也停了半年了。 我们那里还是以人为本的社会吗？这种村民与不作为政府、村民与泥矿老板等帮派团体的剑要亮到什么时候呀。 村民们对当地政府失去了信心，对泥老板和他们请来的雇佣兵及一些村里的汉奸们恨之入骨。决意继续战斗下去。峡路相缝勇者胜，赤脚的不怕穿鞋的，也许最后会是赤着脚的，勇敢的村民们能战胜一切吧。
民愤越来越大，政府执政者怕了，因为钱与官位，还是官位重要了，泥老板失去了政府上的支撑，也退步了，因为命比什么都重要，那些雇佣兵和汉奸们还能坚持吗？
听说这段时间，那条路的泥头车已不能正常运行了。好好的路却让很多小车运行不了了，行人通行这条路时，又走老旧的小路了。 我真心希望当地政府能找到一个符合地方发展却能以人为本的好方法去处理这种事吧。 | 
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发表于 2011-6-5 14:51:37
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