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东方的蒙地卡罗—MACAU澳门

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发表于 2007-9-8 09:21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
传说,澳门的名字源于渔民非常敬仰的一位中国女神──天后,她又名娘妈。 据说,一艘渔船在天气晴朗、风平浪静的日子里航行,突遇狂风雷暴,渔民处于危难。危急关头,一位少女站了出来,下令风暴停止。风竟然止住了,大海也恢复了平静,渔船平安地到达了海镜港。上岸后,少女朝妈阁山走去,忽然一轮光环照耀,少女化做一缕青烟。后来,人们在她登岸的地方,建了一座庙宇供奉这位娘妈。
   
    十六世纪中叶,第一批葡萄牙人抵澳时,询问居民当地的名称,居民误以为指庙宇,答称“妈阁”。葡萄牙人以其音而译成"MACAU",成为澳门葡文名称的由来。
   
    在后来的四百多年时间里,东西文化一直在此地相互交融,留下了许多历史文化遗产,使澳门成为一个独特的城市。
   
    自1999年12月20日起,澳门成为中华人民共和国的一个特别行政区。在“一国两制”政策的指引下,澳门实行高度自治,享有行政管理权、立法权、独立的司法权和终审权,而澳门的社会和经济方面的特色会予以保留并得以延续。

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:24:08 | 显示全部楼层
建于1870年,具有欧陆特色的关闸拱门,见证着澳门的发展。极富现代感的关闸广场中央设有多个波浪形喷水池,舞动的水柱与嫩绿的草坪互相辉映,晚上在璀璨的灯光衬托下,份外悦目。加上两旁墙壁上镶嵌了蓝色瓷砖彩绘,以及葡萄牙诗人贾梅士的诗句,反映澳门昔日的地形及面貌 。
   
    澳门关闸边检大楼开放时间为每天上午七时至晚上十二时;珠海拱北边检大楼开放时间为每天上午七时三十分至晚上十二时。
   
    走过关闸大楼,我们来到了中国的另一种政治体制的特别行政区。

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:25:02 | 显示全部楼层
澳门的博彩业非常发达,有“东方蒙地卡罗”的显赫名声。娱乐场分别位于澳门半岛和氹仔的一些酒店内,这些娱乐场一天二十四小时开放。
   
    娱乐场可自由进出,不用入场费,18岁以下的游客及21岁以下的本地人士不准进入,娱乐场内没有衣着限制,但宜整洁。在澳门,各娱乐场的规则一致。娱乐场只接受澳门币或港币的投注,如游客所持的为外币,可往邻近的找换店或银行兑换。
   
    获得澳门政府判予博彩经营批给的三间公司分别是澳门博彩股份有限公司、永利渡假村 (澳门) 股份有限公司和银河娱乐场股份有限公司。

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:26:06 | 显示全部楼层
娱乐场位于葡京酒店的左边。是一座三层圆柱形建筑,入夜时由霓虹组成的皇冠形门额别具特色。其正门位于殷皇子大马路和友谊大马路交叉口上,葡京酒店内也有多处人口。据说赌客一般不从正门进入,而从正门左有的边门进入。因为正门的形状非常像一个张着血盆大口的老虎嘴,由此进入意头不好。

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:27:25 | 显示全部楼层
咀香园·····

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:28:22 | 显示全部楼层
中国银行·····

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:29:57 | 显示全部楼层
澳门旅游观光塔远景
高度:338米
    室外观光廊:离地面233米
    视野:55公里
    总重量:34,000公吨
    发展商:澳门旅游娱乐有限公司(STDM)
    公众层:共四层,同一时间可容纳1000人,包括两层高的观光主层(包括玻璃地板,可俯瞰地面)旋转餐厅室外观光廊
    升降机:三部玻璃升降机,每部升降机可载30人,由地面至观光主层约45秒左右。
   
    旅游塔不但是澳门的新标志及旅游热点,而且更可远眺澳门市、中国珠江三角洲及部份香港离岛的景观,亦标志着澳门旅游娱乐有限公司致力进一步发展澳门旅游业,及吸引更多旅客到澳门观光的目标。
   
    参观人士可以于会议及旅游娱乐中心内,首先经过以珠江三角洲为设计主题的购物中心,并利用自动电梯便可到达位于地下的观光塔的入口及售票大堂。
   
    塔楼离地面223米,楼高达四层,包括两层高的观光主层、咖啡室、可容纳250人的旋转餐厅及室外观光廊,可尽览室外景致。

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:30:32 | 显示全部楼层
澳门特别行政区政府

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:31:35 | 显示全部楼层
西湾大桥····
西湾大桥于2004年12月19日落成,是连接澳门半岛与凼仔岛之间的第三座大桥。它不但进一步完善了澳门整体的交通布局,更透过其双层及隧道式设计,正式的建构起半岛与离岛之间的全天候交通网络。
   
    西湾大桥总投资五点六亿澳门元,全长二千二百米,大桥线条优美,外观宏伟壮观。大桥主结构为混凝土箱型梁斜拉桥,在箱梁顶层设置六条车道,箱内底层设置两条轻轨和两条避台风车道,这类结构形式是世界首创。在平常,大桥开放上面六车道,当台风来临,上面的车道全面封闭,车辆改走下面密封的四车道,使澳门半岛与离岛之间的交通不受影响。
   
    为满足桥梁的通航需要,设计大桥时提出了采用主跨为一百八十米的斜拉桥设计方案,是目前世界上双层混凝土桥梁的最大跨度。面对大型自重混凝土桥梁不利于抗震的特点,工程师特别为西湾大桥设计了超大型减震隔震橡胶支座,直径为一百卅二厘米,承载力一千三百吨,刷新世界纪录。

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 楼主| 发表于 2007-9-8 09:32:12 | 显示全部楼层
街边葡式建筑小水池

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